Klonowanie sterowników
Klonowanie modułów samochodowych
Klonujemy ECU, BCM, TCM i IMMO. Całe oprogramowanie, kalibracja oraz dane immobilizera są przenoszone do sprawnego sterownika dawcy — bez konieczności wizyty w ASO.
Co zawiera usługa
- Kompletny transfer danych do jednostki dawcy
- Synchronizacja immobilizera zawsze w cenie
- Dopasowanie numerów VIN i OEM w razie potrzeby
- Plug & Play — brak konieczności dodatkowego kodowania
- 12 miesięcy gwarancji na wykonaną usługę
Typowe usługi klonowania
Każdy moduł ma swój unikalny ślad cyfrowy.
Klonowanie modułów rzadko bywa uniwersalne. Typ sterownika, jego generacja oraz architektura immobilizera decydują o zakresie przenoszonych danych i eliminowanych objawach.
Elektronika nadwozia
VOLVO · CEM P2 / P3 / SPA
Volvo CEM
Moduł centralny Volvo dla platform P2, P3 i SPA. Steruje komfortem, bramką CAN i systemem kluczyka. Typowe usterki: blokada immobilizera, rozładowywanie akumulatora i zaniki zasilania.
Zobacz przewodnik Volvo CEM
BMW · MINI · EWS / CAS1–4
BMW & Mini CAS
Obsługuje generacje od EWS1–4 po CAS1–4. Zarządza rozpoznawaniem kluczyka, zezwoleniem na start i blokadą kierownicy (ELV). Klonowanie wymaga synchronizacji z DME/DDE i licznikiem.
Zobacz przewodnik BMW CAS
FORD · BCM / GEM / BJB
Ford BCM & GEM
Wspólny sterownik nadwozia na platformach Forda — zarządza dystrybucją zasilania, zapłonem i systemami komfortu. Klonowanie zachowuje numer VIN i profil immobilizera.
Zobacz przewodnik Ford BCM
FIAT · CITROËN · PEUGEOT · BSI
BSI — Built-in Systems Interface
Główny moduł komfortu w autach PSA i Fiata. Odpowiada za zapłon, alarm, oświetlenie i komunikację magistral. Wymaga parowania z transponderami kluczyków, radiem i wyświetlaczem.
Zobacz przewodnik PSA BSISilnik i skrzynia biegów
ECU · STEROWNIK SILNIKA
Sterownik silnika (ECU)
ECU steruje wtryskiem paliwa, zapłonem, doładowaniem i oczyszczaniem spalin. Klonowanie zachowuje VIN, mapy kalibracyjne OBD i wyuczone wartości adaptacji niezależnie od producenta.
Szukaj rodzin ECU
TCM · STEROWNIK SKRZYNI BIEGÓW
Sterownik skrzyni biegów (TCM)
TCM kontroluje punkty zmiany biegów, limitery momentu i adaptacje sprzęgieł. Objawy awarii: szarpanie, brak biegów, tryb awaryjny skrzyni lub kody błędów z grupy P0700.
Szukaj modułów TCMZestaw wskaźników
VOLVO · DIM · DRIVER INFORMATION MODULE
Volvo DIM
Moduł wskaźników DIM na platformach P2 i P3. Klonowanie przenosi przebieg, numer VIN, powiązanie z immobilizerem i konfigurację do sprawnego licznika dawcy przy awarii elektroniki lub pikseli.
Zobacz przewodnik Volvo DIM
FORD · IPC · INSTRUMENT PANEL CLUSTER
Ford Focus IPC
Licznik Forda przechowuje przebieg, VIN oraz dane kluczyków immobilizera. W przypadku zimnych lutów lub braku komunikacji klonujemy komplet danych do jednostki dawcy (Plug & Play).
Zobacz przewodnik Ford IPC
MERCEDES-BENZ · IPC · INSTRUMENT CLUSTER
Mercedes Sprinter IPC
Zestaw wskaźników Sprintera (W906 i in.) synchronizuje przebieg ze stacyjką EZS/EIS. Wykonujemy klonowanie i parowanie licznika, aby przywrócić prawidłowy odczyt przebiegu i numer VIN.
Zobacz ofertę Mercedes IPC
AUDI · IPC · VIRTUAL COCKPIT
Audi A6 IPC
Cyfrowe liczniki (Virtual Cockpit) są objęte ochroną komponentu (Component Protection). Klonowanie przenosi przebieg, VIN oraz klucze CS bezpośrednio, eliminując blokadę po montażu.
Zobacz ofertę Audi IPCJak to działa
Trzy kroki. Bez domysłów.
Diagnostyka i odczyt
Weryfikujemy komunikację na stole probierczym. Przed przystąpieniem do pracy szczegółowo badamy sterownik dawcy pod kątem mikropęknięć, śladów zalania i przegrzania.
Dobór dawcy i klonowanie
Klient dostarcza odpowiedni sterownik dawcy — numery części OE, rewizja płytki i wersja mikrokontrolera muszą być zgodne. W razie trudności pomagamy w weryfikacji numerów.
Testy i odesłanie
Mierzymy pobór prądu i weryfikujemy sumy kontrolne pamięci. Po pomyślnym teście komunikacji sterownik jest bezpiecznie pakowany i odsyłany kurierem.
Odblokowanie i reset (Virgin)
Przygotowanie do montażu w innym pojeździe.
Sterowniki w nowoczesnych pojazdach są przypisane do immobilizera. Wykonujemy odblokowanie i czyszczenie (stan dziewiczy / virgin), co umożliwia przypisanie modułu do nowego auta fabrycznym testerem.
Mercedes-Benz
Sterowniki są przypisane do systemu autoryzacji pojazdu (FBS). FBS3 można w większości przypadków odblokować poprzez edycję pamięci (dump) — FBS4 posiada zaawansowane zabezpieczenia kryptograficzne.
ECU · ME / CDI / PLD
ECU
Sterownik silnika jest sparowany z systemem autoryzacji jazdy (FBS3/FBS4). Odblokowujemy sterownik poprzez modyfikację pamięci i czyścimy dane parowania przed montażem w nowym pojeździe.
EGS · VGS · TCU · 7G-TRONIC / FDCT
EGS / VGS
Płyta sterująca skrzynią biegów jest powiązana z systemem FBS. Warianty VGS2 i FDCT2 możemy zresetować do stanu czystego (virgin), co umożliwia przypisanie bez danych dawcy.
ISM · DSM · ZINTEGROWANY SYSTEM ZMIANY BIEGÓW
ISM / DSM
Moduły ISM i DSM są sprzętowo przypisane do kluczyka FBS. Procedura resetu usuwa dotychczasowe parowanie, umożliwiając synchronizację z nowym autem.
KOMBIINSTRUMENT · DIM · IC177
Zestaw wskaźników
Licznik zapisuje przebieg, VIN oraz SSID we współpracy z EZS i SAM. Wykonujemy naprawę SSID oraz odblokowanie licznika z rynku wtórnego przed montażem.
AIRBAG · SRS · STEROWNIK PODUSZEK
Airbag / SRS
Po wypadku w pamięci modułu SRS zapisują się dane kolizji (Crash Data). Kasujemy błąd uderzenia i odblokowujemy moduł do ponownego bezpiecznego użycia.
Opinie klientów
Rzeczywiste rezultaty. Prawdziwi klienci.
“Wysłałem zalany moduł Volvo CEM P3. Otrzymałem sklonowany sterownik, który zadziałał od razu po wpięciu — bez konieczności kodowania w ASO. Realizacja w dwa dni.”
Marcus L.
Niezależny warsztat, Göteborg
“W moim BMW CAS3 uszkodził się immobilizer. OBD Tuning sklonowało sterownik dawcy i zsynchronizowało z silnikiem DME. Samochód odpala bez zarzutu, a koszt był ułamkiem wyceny ASO.”
Anna K.
Klient indywidualny, Sztokholm
“Regularnie wysyłam tu sterowniki do klonowania i czyszczenia do stanu fabrycznego. Szybka obsługa, profesjonalna pomoc w doborze numerów części i zawsze pewny rezultat.”
Tobias R.
Elektromechanik, Malmö
Najczęstsze pytania
Pytania i odpowiedzi.
Nie znalazłeś odpowiedzi? Skontaktuj się z naszym laboratorium — chętnie doradzimy.
Skontaktuj sięCeny i realizacja
Wyślij swój sterownik
Ceny mają charakter wstępny i dotyczą samej procedury klonowania. Ostateczny koszt potwierdzamy po diagnostyce hardware’owej.
Często posiadamy sprawdzone jednostki dawców na stanie magazynowym — pomożemy dobrać właściwy numer OE bez dodatkowych opłat.