Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    P0567
    Standard EOBD

    P0567 - Sygnał tempomatu 'Resume'

    Powiązane:Sygnał tempomatu 'Resume', Wiązka przewodów i złącza, Sterownik silnika (ECM/PCM)

    Układ

    Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

    Opis techniczny

    Sterownik wykrył usterkę w obszarze: Sygnał tempomatu 'Resume' (P0567). Sygnał jest poprawny elektrycznie, ale nie zgadza się z innymi parametrami pracy (obroty, obciążenie, inne czujniki).

    Punkty Pomiarowe Multimetru & Wartości Wzorcowe

    Punkt pomiarowy / KomponentTyp pomiaruWartość zadana / ZakresWarunki pomiaru
    Sygnał tempomatu 'Resume' – zasilanie stałe (B+)Napięcie (V)12,4 - 12,7 V (zapłon WYŁ.) / 13,5 - 14,7 V (silnik pracuje)Na pinach zasilania sterownika
    Sygnał tempomatu 'Resume' – zasilanie po stacyjceNapięcie (V)11,8 - 14,4 VZapłon WŁ.
    Sygnał tempomatu 'Resume' – masy sterownika (spadek napięcia)Napięcie (V)< 0,1 V na każdy punkt masyPod obciążeniem do minusa akumulatora
    Sygnał tempomatu 'Resume' – zasilanie stałe (B+)Napięcie (V)
    Wartość zadana:12,4 - 12,7 V (zapłon WYŁ.) / 13,5 - 14,7 V (silnik pracuje)

    Na pinach zasilania sterownika

    Sygnał tempomatu 'Resume' – zasilanie po stacyjceNapięcie (V)
    Wartość zadana:11,8 - 14,4 V

    Zapłon WŁ.

    Sygnał tempomatu 'Resume' – masy sterownika (spadek napięcia)Napięcie (V)
    Wartość zadana:< 0,1 V na każdy punkt masy

    Pod obciążeniem do minusa akumulatora

    Analiza Przebiegów Oscyloskopowych

    500 ms/div, 5 V/div
    Zarejestruj napięcie zasilania sterownika podczas rozruchu; nie może spaść poniżej 9,5 V.

    Potencjalne przyczyny

    1

    Sygnał tempomatu 'Resume' działa elektrycznie, ale pracuje poza zakresem tolerancji

    2

    Przetarta lub przygnieciona wiązka na drodze do: Sygnał tempomatu 'Resume'

    3

    Słaba masa lub spadek napięcia (> 0.1 V) w punkcie masowym: Sygnał tempomatu 'Resume'

    4

    Uszkodzony stopień mocy lub wyjście referencyjne w sterowniku dla: Sygnał tempomatu 'Resume'

    Objawy

    4
    Błąd wiarygodności między zmierzonym sygnałem a modelem referencyjnym
    Świecąca kontrolka Check Engine (MIL)
    Możliwe pogorszenie osiągów lub prowadzenia
    Ryzyko negatywnego wyniku badania emisji spalin

    Zalecane działania

    1

    Zarejestruj parametry bieżące elementu w różnych stanach obciążenia i porównaj z charakterystyką wzorcową.

    2

    Sprawdź napięcie zasilania i stan pinów we wtyczce: Sygnał tempomatu 'Resume'.

    3

    Zmierz ciągłość przewodów oraz spadek napięcia na masie (< 0.05 V) dla: Sygnał tempomatu 'Resume'.

    4

    Skontroluj obudowę i złącza sterownika pod kątem wilgoci, korozji pinów i uszkodzeń termicznych.

    Wskazówka elektromechanika

    Przy błędach zasilania referencyjnego 5V nigdy nie wymieniaj od razu sterownika. Zwarty czujnik zewnętrzny (np. ciśnienia klimatyzacji) zwiera całą linię 5V. Odpinaj czujniki pojedynczo.

    Powiązane kody błędów

    P0551

    Czujnik/przełącznik ciśnienia wspomagania kierownicy – zakres / nieprawidłowe działanie

    P0598

    Thermostat podgrzewacz – obwód sterowania sygnał zbyt niski

    P0584

    Cruise sterowanie Vacuum – obwód sterowania sygnał zbyt wysoki

    P0510

    Przełącznik zamkniętej przepustnicy (biegu jałowego)

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.