Co powoduje kod błędu P0670?

Najbardziej prawdopodobna: Przerwa w obwodzie, uszkodzona wiązka lub odłączona wtyczka przy: Sterownik świec żarowych (GPCM) 1 Prawdopodobna: Przetarta lub przygnieciona wiązka na drodze do: Sterownik świec żarowych (GPCM) 1 Prawdopodobna: Słaba masa lub spadek napięcia (> 0.1 V) w punkcie masowym: Sterownik świec żarowych (GPCM) 1 Rzadka: Uszkodzony stopień mocy lub wyjście referencyjne w sterowniku dla: Sterownik świec żarowych (GPCM) 1

Standard EOBD

P0670 - Sterownik świec żarowych (GPCM) 1 – obwód sterowania / przerwa

Powiązane:Sterownik świec żarowych (GPCM) 1, Wiązka przewodów i złącza, Sterownik silnika (ECM/PCM)

Układ

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

Skontaktuj się z nami Znajdź usługę naprawy

Opis techniczny

Sterownik wykrył usterkę w obszarze: Sterownik świec żarowych (GPCM) 1 (P0670). Sterownik nie wykrywa obwodu – przerwany przewód, wysunięty pin lub uszkodzony czujnik.

Punkty Pomiarowe Multimetru & Wartości Wzorcowe

Punkt pomiarowy / Komponent	Typ pomiaru	Wartość zadana / Zakres	Warunki pomiaru
Sterownik świec żarowych (GPCM) 1 – zasilanie stałe (B+)	Napięcie (V)	12,4 - 12,7 V (zapłon WYŁ.) / 13,5 - 14,7 V (silnik pracuje)	Na pinach zasilania sterownika
Sterownik świec żarowych (GPCM) 1 – zasilanie po stacyjce	Napięcie (V)	11,8 - 14,4 V	Zapłon WŁ.
Sterownik świec żarowych (GPCM) 1 – masy sterownika (spadek napięcia)	Napięcie (V)	< 0,1 V na każdy punkt masy	Pod obciążeniem do minusa akumulatora

Sterownik świec żarowych (GPCM) 1 – zasilanie stałe (B+)Napięcie (V)

Wartość zadana:12,4 - 12,7 V (zapłon WYŁ.) / 13,5 - 14,7 V (silnik pracuje)

Na pinach zasilania sterownika

Sterownik świec żarowych (GPCM) 1 – zasilanie po stacyjceNapięcie (V)

Wartość zadana:11,8 - 14,4 V

Zapłon WŁ.

Sterownik świec żarowych (GPCM) 1 – masy sterownika (spadek napięcia)Napięcie (V)

Wartość zadana:< 0,1 V na każdy punkt masy

Pod obciążeniem do minusa akumulatora

Analiza Przebiegów Oscyloskopowych

500 ms/div, 5 V/div

Zarejestruj napięcie zasilania sterownika podczas rozruchu; nie może spaść poniżej 9,5 V.

Potencjalne przyczyny

Przerwa w obwodzie, uszkodzona wiązka lub odłączona wtyczka przy: Sterownik świec żarowych (GPCM) 1

Przetarta lub przygnieciona wiązka na drodze do: Sterownik świec żarowych (GPCM) 1

Słaba masa lub spadek napięcia (> 0.1 V) w punkcie masowym: Sterownik świec żarowych (GPCM) 1

Uszkodzony stopień mocy lub wyjście referencyjne w sterowniku dla: Sterownik świec żarowych (GPCM) 1

Objawy

Wykryto przerwę w obwodzie; sterownik przechodzi w tryb awaryjny

Świecąca kontrolka Check Engine (MIL)

Możliwe pogorszenie osiągów lub prowadzenia

Ryzyko negatywnego wyniku badania emisji spalin

Zalecane działania

Sprawdź ciągłość obwodu (< 0.5 Ω) przewodu sygnałowego między wtyczką elementu a złączem ECM.

Sprawdź napięcie zasilania i stan pinów we wtyczce: Sterownik świec żarowych (GPCM) 1.

Zmierz ciągłość przewodów oraz spadek napięcia na masie (< 0.05 V) dla: Sterownik świec żarowych (GPCM) 1.

Skontroluj obudowę i złącza sterownika pod kątem wilgoci, korozji pinów i uszkodzeń termicznych.

Wskazówka elektromechanika

Przy błędach zasilania referencyjnego 5V nigdy nie wymieniaj od razu sterownika. Zwarty czujnik zewnętrzny (np. ciśnienia klimatyzacji) zwiera całą linię 5V. Odpinaj czujniki pojedynczo.