Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    BECM-P0A0D00
    VOLVO

    BECM-P0A0D00 - High Voltage System Interlock Circuit High. General Failure Information. No sub type information

    Układ

    Sterownik akumulatora trakcyjnego (BECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    1 model

    V60 (2011–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (2)
    • Volvo V60 (2011–)2013–2014Tylko silnik: D82PHEV
    • Volvo V60 (2011–)2015Tylko silnik: D82PHEV, D87PHEV

    Co oznacza ten kod błędu?

    Both high voltage circuits have their own safety circuit, known as an interlock, which checks that components, cables and connectors are correctly connected. The code is set when the level of the safety circuit is too high. The fault may be in the manual service disconnect, the high voltage cable, or one of the connected modules.

    Możliwe przyczyny

    • The manual service disconnect (MSD) is damaged
    • The base for the manual service disconnect (MSD) is damaged
    • The high voltage cable is damaged
    • The Inverter System Controller (ISC) is damaged
    • The Air Conditioning Compressor Module (ACCM) is damaged

    Co możesz zrobić

    1. 1Read and note the fault code, clear it and road test to check whether it returns
    2. 2Have a workshop check visible damage to the high voltage cable sheathing, such as chafing or pinch marks
    3. 3Have a workshop check that the manual service disconnect is fully in place and undamaged
    4. 4The high voltage system should only be handled by qualified personnel, so have a workshop carry out all work on the battery and other high voltage parts

    Objawy, które możesz zauważyć4

    • Red warning symbol and message in the display
    • Charging of the high voltage battery stops or works poorly
    • Drive modes PURE, SAVE and AWD disengage automatically or cannot be selected
    • The combustion engine runs more often than normal in HYBRID mode

    Na co może wpływać usterka3

    • The high voltage battery cannot be charged
    • Electric propulsion is not possible
    • Electric propulsion is locked first when the gear selector is moved to P, or in the next operating cycle

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.