Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    CCM-0002
    VOLVO

    CCM-0002 - Blower fan motor. Signal too high

    Układ

    Sterownik klimatyzacji (CCM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.

    Dotyczy następujących modeli:

    5 modeli

    S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (5)
    • Volvo S60 (2001–2009)2001–2004
    • Volvo S80 (1999–2006)1999–2004
    • Volvo V70 (2000–2008)2000–2004
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2004
    • Volvo XC90 (2003–)2003–2004

    Co oznacza ten kod błędu?

    The climate control module (CCM) has registered that the signal from the cabin blower motor is too high. The blower motor does not start, and the A/C compressor must stay off as long as the fault remains.

    Możliwe przyczyny

    • The fan motor is blocked
    • Open circuit in the signal wire to the fan motor
    • Open circuit in the ground wire to the fan motor
    • The ground wire to the fan motor is short-circuited to voltage
    • The control signal wire is short-circuited to ground
    • The fan motor or its power unit is faulty

    Co możesz zrobić

    1. 1Read and note the fault code, clear it and road test to check whether it returns
    2. 2Look for anything blocking the fan, and feel by hand whether the fan rotor turns freely
    3. 3Turn the cabin blower knob to maximum fan speed and listen for whether the fan starts
    4. 4If you have a diagnostic tool: activate the blower motor in the activation function and listen for it to start
    5. 5Disconnect the fan motor connector and use a multimeter to check that the wires have no contact with voltage or ground

    Objawy, które możesz zauważyć3

    • The cabin blower does not work
    • Airflow problems
    • No cooling from the A/C system

    Na co może wpływać usterka2

    • As long as the fault remains, the fan motor does not start
    • The A/C compressor must stay off

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.