Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    CEM-5A15
    VOLVO

    CEM-5A15 - Blower fan motor. Current too high

    Układ

    Centralny moduł elektroniczny (CEM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    5 modeli

    C30 (2007–2013), C30 Electric (2011–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (11)
    • Volvo C30 (2007–2013)2007–2010
    • Volvo C30 (2007–2013)2011–2012Wszystkie silniki oprócz: D4162T, D5204T, D5204T5
    • Volvo C30 (2007–2013)2013Tylko silnik: B4204S3, B4204S4, B5254T7
    • Volvo C30 Electric (2011–2013)2011–2013
    • Volvo C70 (2006–2013)2006–2010
    • Volvo C70 (2006–2013)2011Tylko silnik: B5244S4, B5254T7
    • Volvo C70 (2006–2013)2012–2013Tylko silnik: B5254T7
    • Volvo S40 (2004–2013)2004–2010
    • Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Wszystkie silniki oprócz: D4162T, D5204T, D5204T5
    • Volvo V50 (2004–2013)2004–2010
    • Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Wszystkie silniki oprócz: D4162T, D5204T, D5204T5

    Co oznacza ten kod błędu?

    The central electronic module (CEM) has received information from the blower fan motor that its power consumption is too high, so the fault code is set. A motor that draws too much current may be damaged and is working harder than it should. The fault is checked by running the blower fan.

    Możliwe przyczyny

    • Faulty blower fan motor
    • Fan wheel running stiff or blocked

    Co możesz zrobić

    1. 1Read and note the code, clear it and run the blower fan to see whether it returns
    2. 2Check that the fan wheel turns freely with nothing in its way
    3. 3Check that the fan connector is secure and free from corrosion
    4. 4Use a multimeter to check that the signal and diagnostic wiring has no contact with voltage or ground (the body)
    5. 5Remedy what is found, and have a workshop replace the motor if it is damaged

    Objawy, które możesz zauważyć2

    • Blower fan does not work
    • Air flow problem

    Na co może wpływać usterka1

    • The blower fan motor does not start

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.