VOLVO
CEM-5F3A - Water pump. Signal too high
Układ
Centralny moduł elektroniczny (CEM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
5 modeliS60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (10)
- Volvo S60 (2001–2009)2001, 2005–2009
- Volvo S60 (2001–2009)2002Wszystkie silniki oprócz: D5244T2
- Volvo S60 (2001–2009)2003Wszystkie silniki oprócz: B5244S6, D5244T2
- Volvo S60 (2001–2009)2004Wszystkie silniki oprócz: B5244S6, B5254T4, D5244T2
- Volvo S80 (1999–2006)1999–2002, 2005–2006
- Volvo S80 (1999–2006)2003–2004Wszystkie silniki oprócz: B5254T2
- Volvo V70 (2000–2008)2000–2003, 2005–2008
- Volvo V70 (2000–2008)2004Wszystkie silniki oprócz: B5254T4
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2007
- Volvo XC90 (2003–)2003–2015
Co oznacza ten kod błędu?
The central electronic module (CEM) monitors the water pump in the parking heater. If the signal in the pump circuit is too high, the code is set. The fault shows when the heater is active, and the heating of the passenger compartment becomes poorer.
Możliwe przyczyny
- Signal wire short-circuited to voltage supply
- Defective water pump
- Damaged water pump
Co możesz zrobić
- 1Read and note the code, clear it and activate the heater to see whether the fault returns
- 2Activate the water pump with the heater running and listen for a buzzing sound showing that it runs
- 3Check that the water pump connectors are secure and free from corrosion
- 4Use a multimeter to check that the signal wire to the water pump has no contact with voltage supply
- 5If the wire is intact and the fault remains, a workshop should replace the water pump
Objawy, które możesz zauważyć2
- Parking heater does not work
- Poor heating in the passenger compartment
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.