VOLVO
CEM-5F3F - Fuel pump. Signal too high
Układ
Centralny moduł elektroniczny (CEM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
5 modeliS60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (10)
- Volvo S60 (2001–2009)2001, 2005–2009
- Volvo S60 (2001–2009)2002Wszystkie silniki oprócz: D5244T2
- Volvo S60 (2001–2009)2003Wszystkie silniki oprócz: B5244S6, D5244T2
- Volvo S60 (2001–2009)2004Wszystkie silniki oprócz: B5244S6, B5254T4, D5244T2
- Volvo S80 (1999–2006)1999–2002, 2005–2006
- Volvo S80 (1999–2006)2003–2004Wszystkie silniki oprócz: B5254T2
- Volvo V70 (2000–2008)2000–2003, 2005–2008
- Volvo V70 (2000–2008)2004Wszystkie silniki oprócz: B5254T4
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2007
- Volvo XC90 (2003–)2003–2015
Co oznacza ten kod błędu?
The central electronic module (CEM) monitors the fuel pump in the parking heater. If the signal in the fuel pump circuit is too high, for example because of a short to voltage, the code is set. The fault shows when the heater is active and may stop the parking heater from working.
Możliwe przyczyny
- Signal wire short-circuited to voltage supply
- Defective fuel pump
- Damaged fuel pump
Co możesz zrobić
- 1Read and note the code, clear it and check that the heater starts with only the ignition switched on, with a buzzing sound from it
- 2Check that the fuel pump connectors are secure and free from corrosion
- 3Use a multimeter to check that the signal wire to the fuel pump has no contact with voltage supply
- 4If the wire is intact and the fault remains, a workshop should replace the fuel pump
- 5After the repair, check that the cabin heating improves
Objawy, które możesz zauważyć2
- Poor heating in the passenger compartment
- Parking heater does not work
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.