Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    CEM-5F50
    VOLVO

    CEM-5F50 - Overheat thermostat. Signal too high

    Układ

    Centralny moduł elektroniczny (CEM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    5 modeli

    S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (10)
    • Volvo S60 (2001–2009)2001, 2005–2009
    • Volvo S60 (2001–2009)2002Wszystkie silniki oprócz: D5244T2
    • Volvo S60 (2001–2009)2003Wszystkie silniki oprócz: B5244S6, D5244T2
    • Volvo S60 (2001–2009)2004Wszystkie silniki oprócz: B5244S6, B5254T4, D5244T2
    • Volvo S80 (1999–2006)1999–2002, 2005–2006
    • Volvo S80 (1999–2006)2003–2004Wszystkie silniki oprócz: B5254T2
    • Volvo V70 (2000–2008)2000–2003, 2005–2008
    • Volvo V70 (2000–2008)2004Wszystkie silniki oprócz: B5254T4
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2007
    • Volvo XC90 (2003–)2003–2015

    Co oznacza ten kod błędu?

    The CEM has registered that the coolant in the heater is hotter than permitted, which sets the fault code. The fault shows when the heater is active, and the overheat protection thermostat is what guards the heater against this. The cause can be air or a blocked cooling system, or a damaged pump, thermostat or temperature sensor.

    Możliwe przyczyny

    • Air in the cooling system
    • Cooling system blocked
    • Damaged water pump
    • Damaged overheat protection thermostat
    • Damaged water temperature sensor

    Co możesz zrobić

    1. 1Read and note the code, clear it and start the heater to see whether the fault returns
    2. 2Check that the hoses to and from the heater are not blocked, kinked or damaged
    3. 3Check that the coolant level is correct and that the cooling system contains no air
    4. 4If you have a diagnostic tool, read the water temperature in the heater in live data while the heater runs and compare it with the engine temperature
    5. 5Check the connectors at the control unit and the water pump for loose connections and corrosion

    Objawy, które możesz zauważyć1

    • Poor heating in the passenger compartment

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.