Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    CEM-B109A19
    VOLVO

    CEM-B109A19 - Quiescent Current in Normal Mode. General Electrical Failures. Circuit current above threshold

    Układ

    Centralny moduł elektroniczny (CEM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    7 modeli

    S60 (2011–), S80 (2007–), V60 (2011–), V60 Cross Country (2015–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (7)
    • Volvo S60 (2011–)2011–2015
    • Volvo S80 (2007–)2010–2015
    • Volvo V60 (2011–)2011–2015
    • Volvo V60 Cross Country (2015–)2015
    • Volvo V70 (2008–)2010–2015
    • Volvo XC60 (2009–)2010–2015
    • Volvo XC70 (2008–)2010–2015

    Co oznacza ten kod błędu?

    Information about the vehicle's power supply is stored in the central electronic module (CEM) and in the battery monitoring sensor (BMS). The fault shows that the vehicle's standby current draw is higher than normal, which may be due to a control module that does not sleep, an internal short in a module, or leakage current in the wiring. The code does not indicate a CEM fault, so the CEM should not be replaced unless fault tracing points to it.

    Możliwe przyczyny

    • One control module does not go to sleep mode
    • One control module has an internal short circuit
    • Leakage current in wiring or connectors somewhere in the car

    Co możesz zrobić

    1. 1Clear the code and check whether it returns after the car has been locked and alarmed overnight
    2. 2Check that all doors, hatches and the bonnet are closed and that no light is on when the car is parked
    3. 3Check that the battery terminal clamps are tight and clean
    4. 4Remove any extra equipment fitted afterwards and see whether the fault clears
    5. 5If the fault returns, have a workshop measure the standby current and find which control module or circuit draws too much

    Objawy, które możesz zauważyć4

    • The engine does not start or does not turn over
    • No clicking sound when trying to start
    • The battery is dead or has low voltage
    • The central locking does not work

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.