Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    CEM-B111511
    VOLVO

    CEM-B111511 - High mounted stop lamp control. General Electrical Failures. Circuit short to ground

    Układ

    Centralny moduł elektroniczny (CEM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    9 modeli

    S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V60 Cross Country (2015–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (9)
    • Volvo S60 (2011–)2011–2015
    • Volvo S80 (2007–)2007–2015
    • Volvo V40 (2013–)2013–2015
    • Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2015
    • Volvo V60 (2011–)2011–2015
    • Volvo V60 Cross Country (2015–)2015
    • Volvo V70 (2008–)2008–2015
    • Volvo XC60 (2009–)2009–2015
    • Volvo XC70 (2008–)2008–2015

    Co oznacza ten kod błędu?

    The high mounted brake light is fed directly from an output on the CEM. The code is stored when the supply cable is shorted to ground, and then the high mounted brake light does not work.

    Możliwe przyczyny

    • The supply cable is short-circuited to ground

    Co możesz zrobić

    1. 1Check that the brake lights work by having someone watch them while you press the brake. Brake lights matter for road safety, so fix the fault promptly
    2. 2Check that the relevant fuses are intact. Their locations are in the owner's manual or on the fuse box cover
    3. 3Look for chafing and pinch damage on the supply cable to the high mounted brake light
    4. 4Use a multimeter to check that the supply cable has no contact with ground (the body)
    5. 5If the fault returns, have a workshop with diagnostic equipment check the control module output and the wiring

    Objawy, które możesz zauważyć3

    • Tail light or brake light does not work
    • Yellow warning symbol and text message in the display
    • The bulb failure warning in the instruments comes on or behaves abnormally

    Na co może wpływać usterka3

    • The output switches off in the driving cycle in which the fault is detected
    • If the fault remains, the output switches off permanently after 100 driving cycles
    • Clearing the fault codes and starting a new driving cycle resets the output

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.