Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    CPM-P20299A
    VOLVO

    CPM-P20299A - Fuel Fired Heater Disabled. Component Failures. Component or system operating conditions

    Układ

    Ogrzewanie postojowe (CPM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    6 modeli

    S60 (2011–), S80 (2007–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (6)
    • Volvo S60 (2011–)2011–2015
    • Volvo S80 (2007–)2007–2015
    • Volvo V60 (2011–)2011–2015
    • Volvo V70 (2008–)2008–2015
    • Volvo XC60 (2009–)2009–2015
    • Volvo XC70 (2008–)2008–2015

    Co oznacza ten kod błędu?

    The fault code says the coolant temperature sensor has a short to ground. The heater's function is blocked, and warm-up may be slow or absent in the front or rear part of the car. The causes may be an incorrect coolant level, an electrical fault, or a damaged pump or cooling circuit.

    Możliwe przyczyny

    • Coolant level outside the permitted range
    • Electrical fault
    • Damaged coolant pump
    • Damaged cooling circuit
    • Damaged coolant temperature sensor

    Co możesz zrobić

    1. 1Check the coolant level and mixture with the engine cold. If the level or mixture is wrong, have a workshop drain, refill and bleed the cooling system.
    2. 2Check that the coolant hoses to the heater are not kinked or deformed. Straighten them if possible.
    3. 3With the ignition off, look for damage to the wiring to the coolant temperature sensor, such as chafing or damaged insulation.
    4. 4If you have a diagnostic tool: watch the coolant temperature in live data while the heater runs, and see whether it rises evenly.
    5. 5Have a workshop measure the resistance in the sensor and check the coolant pump. Replace the sensor if it is damaged, and the pump if it does not start.

    Objawy, które możesz zauważyć4

    • The parking heater does not work
    • The heat does not get hot enough in the rear section
    • The heat does not get hot enough in the front section
    • The heater does not work with the temperature control

    Na co może wpływać usterka1

    • The heater's function is blocked

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.