Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    DCDC-P0A081F
    VOLVO

    DCDC-P0A081F - DC/DC Converter Status Circuit/Open. General Electrical Failures. Circuit intermittent

    Układ

    Nieznany układ / Specyficzny dla marki

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    1 model

    V60 (2011–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (2)
    • Volvo V60 (2011–)2013–2014Tylko silnik: D82PHEV
    • Volvo V60 (2011–)2015Tylko silnik: D82PHEV, D87PHEV

    Co oznacza ten kod błędu?

    The DC/DC converter control module has at some point recorded that its switched power supply was outside the permitted range. The fault is intermittent, meaning it is sporadic: it has occurred but may not be present right now. A break in the wire or an incorrect voltage can be behind it. The code is tested when the ignition is switched on. Because the converter is part of the high voltage system, charging of the high voltage battery is affected.

    Możliwe przyczyny

    • Break in the signal wire
    • Incorrect voltage

    Co możesz zrobić

    1. 1Switch the ignition off, wait a moment and switch it on again. If the warning clears and does not return, the fault may have been temporary
    2. 2Read and note the code, clear it and drive the car to see whether it comes back
    3. 3Have a workshop check the supply to the DC/DC converter and its ground point for breaks, contact resistance and oxidation, especially if the fault returns
    4. 4The high voltage system may only be handled by qualified personnel. Do not make any changes to the converter or its wiring yourself

    Objawy, które możesz zauważyć4

    • Warning symbol and message that come and go in the display
    • The high voltage battery does not charge, or charging is reduced while driving at times
    • Drive modes PURE, SAVE and AWD disengage automatically or cannot be selected
    • Hybrid mode is forced and the combustion engine runs too often

    Na co może wpływać usterka2

    • No charging of the high voltage battery
    • Hybrid drive mode is forced

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.