Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    DCDC-P0A0992
    VOLVO

    DCDC-P0A0992 - DC/DC Converter Status Circuit Low. Component Failures. Performance or incorrect operation

    Układ

    Nieznany układ / Specyficzny dla marki

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    1 model

    V60 (2011–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (2)
    • Volvo V60 (2011–)2013–2014Tylko silnik: D82PHEV
    • Volvo V60 (2011–)2015Tylko silnik: D82PHEV, D87PHEV

    Co oznacza ten kod błędu?

    The DC/DC converter control module has registered that the status circuit is low and that a component in the converter is not working correctly. The causes may be a short to ground or to voltage, a break or short in the connections, or corrosion at wire lugs and screw heads. Because the converter is part of the high voltage system, charging of the high voltage battery is affected.

    Możliwe przyczyny

    • Short circuit or open circuit in the connections
    • Short circuit to ground
    • Short circuit to voltage
    • Corrosion at wire lugs and screw heads

    Co możesz zrobić

    1. 1Switch the ignition off, wait a moment and switch it on again, then see whether the code returns
    2. 2Check that the ordinary battery is fully charged and that its terminals are tight
    3. 3Have a workshop check the supply to the converter for breaks, contact resistance and oxidation, and check the ground point
    4. 4If the fault remains, the converter control module needs replacing, which only a workshop should do. The high voltage system may only be handled by qualified personnel

    Objawy, które możesz zauważyć4

    • Warning symbol and message in the display
    • The high voltage battery does not charge, or charging is reduced while driving
    • The high voltage battery discharges or charges poorly
    • Drive modes PURE, SAVE and AWD disengage automatically or cannot be selected

    Na co może wpływać usterka2

    • No charging of the high voltage battery
    • Hybrid drive mode is forced

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.