Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-0005
    VOLVO

    ECM-0005 - Engine coolant temperature (ECT) sensor. Faulty signal. Intermittent fault

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    4 modele

    S70 (1997–2000), S80 (1999–2006), V70 (1997–2000), V70 (2000–2008)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (4)
    • Volvo S70 (1997–2000)1999–2000Tylko silnik: D5252T MSA 15.8
    • Volvo S80 (1999–2006)1999–2001Tylko silnik: D5252T MSA 15.8
    • Volvo V70 (1997–2000)1999–2000Tylko silnik: D5252T MSA 15.8
    • Volvo V70 (2000–2008)2000–2001Tylko silnik: D5252T MSA 15.8

    Co oznacza ten kod błędu?

    The engine control module receives an incorrect signal from the engine coolant temperature sensor. The code is set if the engine is cold at start and the temperature then does not rise as it should within a certain time. The fault is recorded as intermittent, so it may not be visible right now.

    Możliwe przyczyny

    • Contact resistance in the sensor connector
    • Break in the signal or earth wire
    • The signal wire is shorted to supply voltage
    • Faulty engine coolant temperature sensor

    Co możesz zrobić

    1. 1Check the sensor connector for contact resistance and oxidation. Clean it and make sure it is fully seated
    2. 2If you have a diagnostic tool, read the coolant temperature in live data when the engine is cold and again after some driving. The value should rise steadily
    3. 3Measure with a multimeter that the signal and earth wires to the sensor have no break and are not shorted to supply voltage
    4. 4Clear the fault code and road test the car. If it returns, have a workshop repair or replace the engine coolant temperature sensor
    5. 5Note whether the fault only appears when the engine is cold, so the workshop can reproduce it

    Objawy, które możesz zauważyć3

    • High idle speed
    • The cooling fan runs at half speed with the ignition on and the engine running
    • The exhaust smokes on start-up

    Na co może wpływać usterka1

    • The engine control module uses a fixed value for the engine temperature instead of the actual reading

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.