VOLVO
ECM-0107 - Manifold Absolute Pressure/BARO Sensor Low Input
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
4 modeleC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (5)
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
- Volvo C70 (2006–2013)2008Tylko silnik: D4204T
- Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
Co oznacza ten kod błędu?
The atmospheric pressure sensor, which is built into the engine control module, has produced a signal that is too low when the ignition is switched on. The cause is most often a damaged sensor, but an internal fault in the engine control module can also cause it.
Możliwe przyczyny
- Damaged atmospheric pressure sensor
- A fault inside the ECM itself
Co możesz zrobić
- 1Check that the fuses for the engine management are intact
- 2If you have a diagnostic tool, read the air pressure in live data with the ignition on and check whether the value seems reasonable
- 3Erase the fault code, switch the ignition off and on, and see whether the fault returns
- 4If the fault returns, have a workshop check the engine control module and the atmospheric pressure sensor
Objawy, które możesz zauważyć1
- No noticeable symptoms for the driver
Na co może wpływać usterka1
- The control module uses a calculated value instead of the measured one
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.