VOLVO
ECM-0109 - Manifold Absolute Pressure/BARO Sensor Intermittent
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
4 modeleC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (5)
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
- Volvo C70 (2006–2013)2008Tylko silnik: D4204T
- Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
Co oznacza ten kod błędu?
The atmospheric pressure sensor, which is built into the engine control module, has at times given no reading or an incorrect one. The fault is intermittent, so it may have occurred without being present now. The usual cause is a loose connection or a momentary break in the signal wire, but the sensor may also be damaged.
Możliwe przyczyny
- Loose connections in the wiring
- Intermittent break in the signal wire
- Damaged atmospheric pressure sensor
Co możesz zrobić
- 1Check that the fuses for the engine management are intact
- 2With the ignition off, check the connectors to the engine control module for play, and move the wiring gently while you check
- 3Erase the fault code and test drive the car; if it returns, have a workshop check the engine control module and the atmospheric pressure sensor
Objawy, które możesz zauważyć1
- No noticeable symptoms for the driver
Na co może wpływać usterka1
- The control module uses a calculated value instead of the measured one
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.