Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-0190
    VOLVO

    ECM-0190 - Fuel pressure sensor. Faulty signal

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    2 modele

    S40 (1996–2004), V40 (1996–2004)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (2)
    • Volvo S40 (1996–2004)2001–2004Tylko silnik: B4184SJ
    • Volvo V40 (1996–2004)2001–2004Tylko silnik: B4184SJ

    Co oznacza ten kod błędu?

    The control module monitors the signal from the fuel pressure sensor and logs a fault when it is too high or too low. Air trapped in the fuel supply can also cause the code to be set. The fault can cause the engine to misfire or fail to start, and the lamp comes on.

    Możliwe przyczyny

    • Contact resistance in the connectors
    • Open circuit in the signal wire, or signal wire shorted to supply voltage or ground
    • Open circuit or short in the ground or power supply wire
    • Faulty fuel pressure sensor
    • Incorrect fuel pressure
    • Air in the fuel supply

    Co możesz zrobić

    1. 1Read the fault code, clear it and road test to see whether it returns
    2. 2Check that the connector at the fuel pressure sensor is fully engaged and free from oxidation
    3. 3The fuel system is under high pressure and can cause injury. Have a workshop make pressure checks and check for air in the fuel supply
    4. 4With the connector unplugged, use a multimeter to check that the signal wire has no connection to ground or supply voltage
    5. 5If you have a diagnostic tool, read the fuel pressure in live data while starting the engine. A value that jumps or is missing points to the sensor or wiring
    6. 6If the fault remains, have a workshop with diagnostic equipment decide whether the fuel pressure sensor should be replaced

    Objawy, które możesz zauważyć3

    • Malfunction indicator lamp (MIL) lit
    • Engine does not start
    • Engine misfires

    Na co może wpływać usterka2

    • The low-pressure fuel pump is switched off if fuel pressure becomes too high
    • The engine cannot run in ultra-lean mode

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.