VOLVO
ECM-0301 - Misfire cylinder 1.Signal too high
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
3 modeleC30 (2007–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (14)
- Volvo C30 (2007–2013)2007–2009Tylko silnik: B4164S3, B4184S11, B4184S8, B4204S3
- Volvo C30 (2007–2013)2010Tylko silnik: B4164S3, B4184S11, B4184S8, B4204S3, B4204S4
- Volvo C30 (2007–2013)2011–2012Tylko silnik: B4164S3, B4204S3, B4204S4
- Volvo C30 (2007–2013)2013Tylko silnik: B4204S3, B4204S4
- Volvo S40 (2004–2013)2005Tylko silnik: B4164S3, B4184S11
- Volvo S40 (2004–2013)2006Tylko silnik: B4164S3, B4184S11, B4184S8
- Volvo S40 (2004–2013)2007–2009Tylko silnik: B4164S3, B4184S11, B4184S8, B4204S3
- Volvo S40 (2004–2013)2010Tylko silnik: B4164S3, B4184S11, B4184S8, B4204S3, B4204S4
- Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: B4164S3, B4204S3, B4204S4
- Volvo V50 (2004–2013)2005Tylko silnik: B4164S3, B4184S11
- Volvo V50 (2004–2013)2006Tylko silnik: B4164S3, B4184S11, B4184S8
- Volvo V50 (2004–2013)2007–2009Tylko silnik: B4164S3, B4184S11, B4184S8, B4204S3
- Volvo V50 (2004–2013)2010Tylko silnik: B4164S3, B4184S11, B4184S8, B4204S3, B4204S4
- Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: B4164S3, B4204S3, B4204S4
Co oznacza ten kod błędu?
The engine control module counts misfires in cylinder 1 and logs a fault when the count exceeds a set limit. A misfire means combustion in that cylinder is missing or uneven, which shows as rough running. The cause may lie in the injection, compression, ignition or fuel.
Możliwe przyczyny
- Blocked or leaking injector for cylinder 1
- Uneven compression in cylinder 1
- Air leak
- Incorrect fuel pressure
- Fault in the EGR system
- Fault in the ignition system
Co możesz zrobić
- 1Read the fault code, clear it and road test to see whether it returns
- 2Check that the engine oil is at the correct level on the dipstick
- 3If you have a diagnostic tool, switch off the cylinder 1 injector with the engine at idle and see whether the engine speed changes
- 4Check that the air intake is sealed: listen for air leaks with the engine running
- 5The ignition system works at high voltages. Have a workshop check the cylinder 1 ignition coil and leads and measure compression
- 6If the fault remains, have a workshop check the fuel pressure and the EGR system
Objawy, które możesz zauważyć5
- Malfunction indicator lamp (MIL) lit
- Engine misfires
- Engine is difficult to start
- Uneven idle
- Engine does not fire on all cylinders
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.