ECM-0335 - Engine speed (RPM) sensor. Faulty signal
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
6 modeliC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (1996–2004), S40 (2004–2013), V40 (1996–2004), V50 (2004–2013)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (12)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: D4204T
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
- Volvo C70 (2006–2013)2008Tylko silnik: D4204T
- Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
- Volvo S40 (1996–2004)2001–2004Tylko silnik: B4184SJ
- Volvo S40 (2004–2013)2004–2006Tylko silnik: D4204T, D4204T2
- Volvo S40 (2004–2013)2007Tylko silnik: D4204T
- Volvo S40 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
- Volvo V40 (1996–2004)2001–2004Tylko silnik: B4184SJ
- Volvo V50 (2004–2013)2004–2006Tylko silnik: D4204T, D4204T2
- Volvo V50 (2004–2013)2007Tylko silnik: D4204T
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
Co oznacza ten kod błędu?
The engine control module (ECM) counts the pulses from the engine speed sensor, which reads the magnetic poles on a magnetic wheel on the crankshaft, and uses the signal to find when the pistons are at top dead centre. If the pulses become abnormal, or the control module cannot find the reference position, the fault is set. It is checked while the engine turns, and the car may then crank without starting.
Możliwe przyczyny
- Contact resistance in the connections
- Open circuit or short to ground or voltage in the signal wire
- Open circuit or short in the ground wire or power supply wire
- Incorrectly fitted engine speed (RPM) sensor
- Defective or damaged engine speed (RPM) sensor
- Damaged magnetic wheel
Co możesz zrobić
- 1If you have a diagnostic tool, check in live data whether the engine speed appears while the starter motor cranks the engine
- 2Switch off the ignition and check the connectors to the control module and the sensor for contact resistance and oxidation
- 3Check that the sensor is correctly fitted and is not damaged or dirty
- 4Use a multimeter to check that the power, signal and ground wires to the sensor have no open circuit and no short to ground or voltage
- 5If no fault is found in the wiring, the sensor is the likely cause. Have a workshop confirm this and replace it if needed
Objawy, które możesz zauważyć2
- The malfunction indicator lamp (MIL) is lit
- The engine cranks but does not start
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.