VOLVO
ECM-1230 - Air mass. Signal too low
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
4 modeleC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (9)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
- Volvo C70 (2006–2013)2006–2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo C70 (2006–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2005–2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo S40 (2004–2013)2008Tylko silnik: B5254T3, B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2009–2012Tylko silnik: B5254T7
- Volvo V50 (2004–2013)2005–2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2012Tylko silnik: B5254T7
Co oznacza ten kod błędu?
The engine control module compares the measured air quantity with the expected one. If the air quantity is too low and the fuel mixture adjustment is at the same time outside its normal range, the code is set. The cause may be a leak, a blocked intake or poor contact at the air mass sensor.
Możliwe przyczyny
- Contact resistance or oxidation at the mass air flow connectors
- Air leakage in the intake system
- Blocked intake system
- Damaged mass air flow sensor
Co możesz zrobić
- 1Check the mass air flow sensor connector for contact resistance and oxidation
- 2Check the hoses between the mass air flow sensor and the throttle unit for leaks and damage
- 3Check that the throttle housing is not contaminated, since dirt can block the air flow
- 4If the fault remains, have a workshop check the mass air flow sensor
Objawy, które możesz zauważyć2
- The malfunction indicator lamp comes on
- The engine performs worse
Na co może wpływać usterka3
- Boost pressure is calculated instead of measured
- Rear oxygen sensor control is switched off
- Misfire detection is switched off
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.