VOLVO
ECM-123D - Air mass. Signal too low
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
4 modeleC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (9)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
- Volvo C70 (2006–2013)2006–2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo C70 (2006–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2005–2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo S40 (2004–2013)2008Tylko silnik: B5254T3, B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2009–2012Tylko silnik: B5254T7
- Volvo V50 (2004–2013)2005–2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2012Tylko silnik: B5254T7
Co oznacza ten kod błędu?
The measured air quantity falls below the expected value by too wide a margin, and the lambda adaptation is also outside its normal range. The code is set, and the cause may be a leak, a blockage or a damaged air mass sensor.
Możliwe przyczyny
- Poor contact or oxidation at the air mass sensor connector
- Leakage in the intake
- Dirty or blocked intake system
- Damaged mass air flow sensor
Co możesz zrobić
- 1Check that the air mass sensor connector is clean and firmly seated
- 2Check the intake hoses for leaks and cracks
- 3Check that the throttle is not dirty, and clean it if needed
- 4If the fault remains, have a workshop check the mass air flow sensor
Objawy, które możesz zauważyć2
- The malfunction indicator lamp comes on
- The engine performs worse
Na co może wpływać usterka3
- Boost pressure is calculated rather than measured
- Rear oxygen sensor control is not carried out
- Misfire detection is switched off
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.