Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-140B
    VOLVO

    ECM-140B - Manifold pressure sensor. Signal too low

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.

    Dotyczy następujących modeli:

    4 modele

    C30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (8)
    • Volvo C30 (2007–2013)2007–2011Tylko silnik: B5244S4
    • Volvo C70 (2006–2013)2006Wszystkie silniki oprócz: B5254T3
    • Volvo C70 (2006–2013)2007–2010Tylko silnik: B5244S4, B5244S5
    • Volvo C70 (2006–2013)2011Tylko silnik: B5244S4
    • Volvo S40 (2004–2013)2004Tylko silnik: B5244S4, B5244S5
    • Volvo S40 (2004–2013)2005–2010Tylko silnik: B5244S4, B5244S5, B5244S7
    • Volvo V50 (2004–2013)2004Tylko silnik: B5244S4, B5244S5
    • Volvo V50 (2004–2013)2005–2010Tylko silnik: B5244S4, B5244S5, B5244S7

    Co oznacza ten kod błędu?

    The fault concerns the intake manifold pressure sensor. It is set when the sensor circuit is shorted to ground or voltage, or when there is a break in the circuit. Although the code is labelled too low, a signal that is too high can also set it.

    Możliwe przyczyny

    • Signal wire shorted to voltage
    • Open circuit in the signal wire
    • Damaged intake manifold pressure sensor
    • Signal wire shorted to ground

    Co możesz zrobić

    1. 1Read the fault code, clear it and test drive to see whether it returns
    2. 2If you have a diagnostic tool: with the engine running, a wrong signal now means a permanent fault, a correct one an intermittent fault
    3. 3Check the wire to the pressure sensor for breaks, chafing and shorts to ground or voltage
    4. 4Check the pressure sensor connector for contact resistance and oxidation
    5. 5If the connector and wire are fine: have a workshop check the pressure sensor

    Objawy, które możesz zauważyć2

    • Engine warning lamp comes on
    • Poor throttle response

    Na co może wpływać usterka1

    • A value from the MAF sensor is used instead of the pressure sensor

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.