Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-18C0
    VOLVO

    ECM-18C0 - Swirl actuator control. Signal too high

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    8 modeli

    C30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (20)
    • Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
    • Volvo C30 (2007–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
    • Volvo C70 (2006–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
    • Volvo C70 (2006–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
    • Volvo S40 (2004–2013)2006Tylko silnik: D5244T8
    • Volvo S40 (2004–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
    • Volvo S40 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
    • Volvo S60 (2001–2009)2006Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T6, D5244T7
    • Volvo S60 (2001–2009)2007–2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T7
    • Volvo V50 (2004–2013)2006Tylko silnik: D5244T8
    • Volvo V50 (2004–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
    • Volvo V50 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
    • Volvo V70 (2000–2008)2006Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T6, D5244T7
    • Volvo V70 (2000–2008)2007Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T7
    • Volvo V70 (2000–2008)2008Tylko silnik: D5244T5, D5244T7
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006–2007Tylko silnik: D5244T4
    • Volvo XC90 (2003–)2006–2007Tylko silnik: D5244T4
    • Volvo XC90 (2003–)2008–2010Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
    • Volvo XC90 (2003–)2011Tylko silnik: D5244T18, D5244T4, D5244T5
    • Volvo XC90 (2003–)2012Wszystkie silniki oprócz: B5254T2, B6324S5

    Co oznacza ten kod błędu?

    The ECM checks the end positions of the swirl damper. If the signal is too high at the check, the code is set. The fault is caused by a control arm that has come loose from the swirl throttle motor or the swirl duct, or by a damaged linkage between them. It shows as a message in the information display.

    Możliwe przyczyny

    • Control arm has come loose from the swirl throttle motor or swirl duct
    • Damaged linkage between the swirl throttle motor and the swirl duct

    Co możesz zrobić

    1. 1Read and clear the fault code and check whether it returns
    2. 2With the ignition off, check that the control arm is firmly attached to both the swirl throttle motor and the swirl duct
    3. 3Check that the linkage is not damaged, bent or catching
    4. 4Check the swirl damper motor for sticking and damage
    5. 5If you have a diagnostic tool, activate the swirl damper motor and listen for it working
    6. 6Have a workshop repair the linkage if the fault remains

    Objawy, które możesz zauważyć1

    • A message appears in the information display

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.