VOLVO
ECM-2000 - Engine coolant temperature (ECT) sensor. Signal too low
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
9 modeliC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (31)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: B5244S4, D5244T8, D5244T9
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2010Tylko silnik: B5244S4, D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo C30 (2007–2013)2011Tylko silnik: B5244S4
- Volvo C70 (2006–2013)2006–2007Wszystkie silniki oprócz: B5254T3
- Volvo C70 (2006–2013)2008–2010Wszystkie silniki oprócz: B5254T7, D4204T
- Volvo C70 (2006–2013)2011Tylko silnik: B5244S4
- Volvo S40 (2004–2013)2004Tylko silnik: B5244S4, B5244S5
- Volvo S40 (2004–2013)2005Tylko silnik: B5244S4, B5244S5, B5244S7
- Volvo S40 (2004–2013)2006Tylko silnik: B5244S4, B5244S5, B5244S7, D5244T8
- Volvo S40 (2004–2013)2007Tylko silnik: B5244S4, B5244S5, B5244S7, D5244T8, D5244T9
- Volvo S40 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: B5244S4, B5244S5, B5244S7, D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo S60 (2001–2009)2003–2005Tylko silnik: B5244S, B5244S2, B5244S6, B5244SG, B5244SG2
- Volvo S60 (2001–2009)2006Wszystkie silniki oprócz: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4, D5244T, D5244T2
- Volvo S60 (2001–2009)2007Wszystkie silniki oprócz: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2008–2009Wszystkie silniki oprócz: B5204T5, B5244T5, B5254T2
- Volvo S80 (1999–2006)2003–2005Tylko silnik: B5244S, B5244S2, B5244SG, B5244SG2
- Volvo S80 (1999–2006)2006Tylko silnik: B5244S, B5244S2, B5244SG
- Volvo V50 (2004–2013)2004Tylko silnik: B5244S4, B5244S5
- Volvo V50 (2004–2013)2005Tylko silnik: B5244S4, B5244S5, B5244S7
- Volvo V50 (2004–2013)2006Tylko silnik: B5244S4, B5244S5, B5244S7, D5244T8
- Volvo V50 (2004–2013)2007Tylko silnik: B5244S4, B5244S5, B5244S7, D5244T8, D5244T9
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: B5244S4, B5244S5, B5244S7, D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo V70 (2000–2008)2003–2005Tylko silnik: B5244S, B5244S2, B5244S6, B5244SG, B5244SG2
- Volvo V70 (2000–2008)2006Wszystkie silniki oprócz: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4, D5244T, D5244T2
- Volvo V70 (2000–2008)2007Wszystkie silniki oprócz: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo V70 (2000–2008)2008Wszystkie silniki oprócz: B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006–2007Tylko silnik: D5244T4
- Volvo XC90 (2003–)2006–2007Tylko silnik: D5244T4
- Volvo XC90 (2003–)2008–2010Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2011Tylko silnik: D5244T18, D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2012Wszystkie silniki oprócz: B5254T2, B6324S5
Co oznacza ten kod błędu?
The engine control module (ECM) has registered that the signal from the engine coolant temperature sensor is too low. The fault can be caused by the circuit being short-circuited to ground, by poor contact in the connections or by a damaged sensor. The engine control module then uses a calculated engine temperature, and the cooling fan can run even when the ignition is off.
Możliwe przyczyny
- Signal wire short-circuited to ground
- Contact resistance or oxidation in the connections
- Damaged engine coolant temperature sensor
Co możesz zrobić
- 1Read and clear the fault code and check whether it returns
- 2Be careful around the cooling fan: it can start even when the ignition is off, so keep hands and tools away from it
- 3Check the connector at the coolant temperature sensor for play, oxidation and corrosion
- 4Check the wire to the sensor for chafing, pinch damage and a short to ground
- 5Use a multimeter to check that the signal wire is not short-circuited to ground (body)
- 6If you have a diagnostic tool, read the engine coolant temperature in live data and check that it follows the engine warming up
Objawy, które możesz zauważyć5
- The malfunction indicator lamp (MIL) is lit
- The engine is difficult to start when warm
- Uneven idle
- The engine may stop, but only when it is warm
- The cooling fan can keep running with the ignition off
Na co może wpływać usterka2
- A calculated engine temperature is used instead of the sensor signal
- The engine cooling fan runs at low speed
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.