Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-2338
    VOLVO

    ECM-2338 - Cylinder #3 Above Knock Threshold

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    3 modele

    C30 (2007–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (9)
    • Volvo C30 (2007–2013)2008–2009Tylko silnik: B4184S11, B4184S8, B4204S3
    • Volvo C30 (2007–2013)2010Tylko silnik: B4184S11, B4184S8, B4204S3, B4204S4
    • Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Tylko silnik: B4204S3, B4204S4
    • Volvo S40 (2004–2013)2008–2009Tylko silnik: B4184S11, B4184S8, B4204S3
    • Volvo S40 (2004–2013)2010Tylko silnik: B4184S11, B4184S8, B4204S3, B4204S4
    • Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: B4204S3, B4204S4
    • Volvo V50 (2004–2013)2008–2009Tylko silnik: B4184S11, B4184S8, B4204S3
    • Volvo V50 (2004–2013)2010Tylko silnik: B4184S11, B4184S8, B4204S3, B4204S4
    • Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: B4204S3, B4204S4

    Co oznacza ten kod błędu?

    The engine control module (ECM) registers knock in cylinder 3 and can pull back the ignition to stop it. The code is set when the number of knock events in that cylinder goes beyond what the module accepts. The knock sensor on the engine block is used to detect the knock.

    Możliwe przyczyny

    • Engine running on a lean fuel/air mixture
    • Poor fuel quality, for example summer fuel in winter
    • Engine running too hot
    • Intake air temperature too high
    • Knock sensor fitted loosely
    • Damaged knock sensor

    Co możesz zrobić

    1. 1Clear the code after reading it and road test; have someone listen for knock under acceleration
    2. 2Make sure the fuel suits the season, and change it if you have put in the wrong grade
    3. 3Check the knock sensor connector and make sure it has not come loose
    4. 4If you have a diagnostic tool: read the ignition timing adjustment for cylinder 3 in live data when the engine knocks
    5. 5If the fault remains after these checks, have a workshop decide whether the knock sensor should be replaced

    Objawy, które możesz zauważyć1

    • Poor performance

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.