VOLVO
ECM-2400 - Fuel pump (FP) relay. Signal too low. Intermittent fault
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
9 modeliC70 Cabriolet (1998–2005), C70 Coupé (1998–2002), S60 (2001–2009), S70 (1997–2000), S80 (1999–2006), V70 (1997–2000), V70 (2000–2008), V70 XC (1998–2000), V70 XC / XC70 (2001–2007)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (16)
- Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)1999, 2001–2002
- Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2000Wszystkie silniki oprócz: B5244S
- Volvo C70 Coupé (1998–2002)1999Wszystkie silniki oprócz: B5254S DENSO
- Volvo C70 Coupé (1998–2002)2000Wszystkie silniki oprócz: B5244S
- Volvo C70 Coupé (1998–2002)2001–2002
- Volvo S60 (2001–2009)2001Wszystkie silniki oprócz: B5244S, B5244S2, D5244T
- Volvo S70 (1997–2000)1999Tylko silnik: B5204T3, B5204T4, B5234T3, B5234T7, B5254T
- Volvo S70 (1997–2000)2000Tylko silnik: B5204T3, B5204T4, B5234T3, B5234T7, B5244T
- Volvo S80 (1999–2006)1999–2000Wszystkie silniki oprócz: B5244S, B5244S2, D5252T MSA 15.8
- Volvo S80 (1999–2006)2001Tylko silnik: B5204T5, B5234T7, B5244T3, B6284T, B6294S
- Volvo V70 (1997–2000)1999Tylko silnik: B5204T3, B5204T4, B5234T3, B5234T7, B5234T8, B5254T
- Volvo V70 (1997–2000)2000Wszystkie silniki oprócz: B5244S, B5244S2, B5244SG, B5244SG2, D5252T MSA 15.8
- Volvo V70 (2000–2008)2000Wszystkie silniki oprócz: D5252T MSA 15.8
- Volvo V70 (2000–2008)2001Tylko silnik: B5204T5, B5234T3, B5234T7, B5244T3
- Volvo V70 XC (1998–2000)1999–2000
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001
Co oznacza ten kod błędu?
The fault is intermittent and not present at the moment. The engine control module (ECM) registers that the signal on the cable to the CEM is too low. The cable is a backup route for fuel pump control if CAN communication is lost, so a brief break or a short to ground can set the code.
Możliwe przyczyny
- Open circuit in the signal wire
- Signal wire short-circuited to ground
- Signal wire short-circuited to supply voltage
Co możesz zrobić
- 1If you have a diagnostic tool: read the fault code status and see whether the fault is permanent or intermittent
- 2Inspect the cable between the engine control module and the CEM for chafing, clamps and breaks, especially where it moves
- 3Use a multimeter to check that the cable is not shorted to ground
- 4Clear the fault code after the check and road test to see whether it comes back
- 5If the fault remains, have a workshop check the wiring between the control modules
Objawy, które możesz zauważyć1
- No noticeable symptoms for the driver
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.