VOLVO
ECM-2500 - Fuel pressure. Signal too low
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
8 modeliC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (20)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo C70 (2006–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
- Volvo C70 (2006–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo S40 (2004–2013)2006Tylko silnik: D5244T8
- Volvo S40 (2004–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
- Volvo S40 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo S60 (2001–2009)2006Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T6, D5244T7
- Volvo S60 (2001–2009)2007–2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T7
- Volvo V50 (2004–2013)2006Tylko silnik: D5244T8
- Volvo V50 (2004–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo V70 (2000–2008)2006Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T6, D5244T7
- Volvo V70 (2000–2008)2007Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T7
- Volvo V70 (2000–2008)2008Tylko silnik: D5244T5, D5244T7
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006–2007Tylko silnik: D5244T4
- Volvo XC90 (2003–)2006–2007Tylko silnik: D5244T4
- Volvo XC90 (2003–)2008–2010Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2011Tylko silnik: D5244T18, D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2012Tylko silnik: D5244T18, D5244T5
Co oznacza ten kod błędu?
The ECM watches the fuel pressure sensor and stores the code if its signal is too high or too low. This fault concerns a signal that is too low, which can come from a poor connection or a short to ground in the signal cable.
Możliwe przyczyny
- Contact resistance or oxidation in the connectors
- Signal cable short-circuited to ground
- Damaged fuel pressure sensor
Co możesz zrobić
- 1Read and note the code, clear it and road test to see whether it returns
- 2Check the fuel pressure sensor connector for contact resistance, oxidation and open circuit
- 3If you have a diagnostic tool: look at the fuel pressure sensor value in live data with the engine idling, and see whether it is unreasonably low
- 4Follow the signal cable from the fuel pressure sensor and look for chafing and places where it may have touched the body
- 5Use a multimeter to check that the signal cable is not short-circuited to ground, meaning the car body, and has no open circuit
- 6If the wiring is intact, have a workshop with diagnostic equipment check and, if needed, replace the fuel pressure sensor
Objawy, które możesz zauważyć3
- A message appears in the display
- Poor performance, the engine runs badly
- The malfunction indicator lamp (MIL) is lit
Na co może wpływać usterka1
- The control module uses a calculated value for the fuel pressure instead
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.