VOLVO
ECM-2508 - ECM / PCM Power Input Signal High
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
4 modeleC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (5)
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
- Volvo C70 (2006–2013)2008Tylko silnik: D4204T
- Volvo C70 (2006–2013)2009–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
- Volvo S40 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D4204T · Tylko skrzynia biegów: MMT6, MPS6
Co oznacza ten kod błędu?
The ECM checks the voltage on the system relay coil. The coil is fed through a fuse in the engine bay fuse box and grounded in the control module. If the voltage is too high, the code is stored.
Możliwe przyczyny
- Cable short-circuited to ground
- Damaged system relay
- Damaged engine control module (ECM)
Co możesz zrobić
- 1Check that the fuses are intact and identify the fuse that feeds the system relay in the engine bay fuse box
- 2Look at the connections at the relay and the control module for oxidation and loose contacts
- 3Use a multimeter to check that the cable to the system relay is not short-circuited to ground
- 4If possible, check the relevant functions of the car with the switches and a test drive to see how the fault shows
- 5If the fuses, connectors and cables are intact, have a workshop with diagnostic equipment check the system relay and the control module
Objawy, które możesz zauważyć3
- The engine does not start
- The starter motor does not turn over
- No clicking sound when starting is attempted
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.