VOLVO
ECM-2560 - Fuel system. Pressure too high
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
8 modeliC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (20)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo C70 (2006–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
- Volvo C70 (2006–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo S40 (2004–2013)2006Tylko silnik: D5244T8
- Volvo S40 (2004–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
- Volvo S40 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo S60 (2001–2009)2006Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T6, D5244T7
- Volvo S60 (2001–2009)2007–2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T7
- Volvo V50 (2004–2013)2006Tylko silnik: D5244T8
- Volvo V50 (2004–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo V70 (2000–2008)2006Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T6, D5244T7
- Volvo V70 (2000–2008)2007Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T7
- Volvo V70 (2000–2008)2008Tylko silnik: D5244T5, D5244T7
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006–2007Tylko silnik: D5244T4
- Volvo XC90 (2003–)2006–2007Tylko silnik: D5244T4
- Volvo XC90 (2003–)2008–2010Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2011Tylko silnik: D5244T18, D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2012Wszystkie silniki oprócz: B5254T2, B6324S5
Co oznacza ten kod błędu?
At certain operating modes, with the engine warm, the engine control module (ECM) regulates fuel pressure using the fuel flow control valve. If the pressure in the fuel system is too high compared with what the ECM expects, the code is set. The fault may be caused by air in the lines or by a component that does not receive the correct voltage.
Możliwe przyczyny
- Air in the fuel lines
- The fuel flow control valve has no voltage supply
- Damaged fuel pressure sensor
- Damaged fuel flow control valve
Co możesz zrobić
- 1Read the code, clear it and road test the car to see whether it returns
- 2Check that the fuel pressure sensor connector is secure and free from oxidation and contact resistance
- 3Use a multimeter to check that the wire to the fuel flow control valve is not open circuit
- 4Think about whether any work has recently been done on the fuel system, since air can enter the lines when it is opened
- 5With diagnostic equipment, follow the fuel pressure sensor's live data with the engine warm and see whether the value keeps up when you accelerate
- 6Have a workshop check the voltage supply to the fuel flow control valve and replace the valve if the fault remains
Objawy, które możesz zauważyć2
- Message in the display
- The engine knocks
Na co może wpływać usterka1
- The engine control module works out a fuel pressure value instead
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.