Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-2570
    VOLVO

    ECM-2570 - Fuel system. Too low pressure

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.

    Dotyczy następujących modeli:

    8 modeli

    C30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (20)
    • Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
    • Volvo C30 (2007–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
    • Volvo C70 (2006–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
    • Volvo C70 (2006–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
    • Volvo S40 (2004–2013)2006Tylko silnik: D5244T8
    • Volvo S40 (2004–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
    • Volvo S40 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
    • Volvo S60 (2001–2009)2006Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T6, D5244T7
    • Volvo S60 (2001–2009)2007–2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T7
    • Volvo V50 (2004–2013)2006Tylko silnik: D5244T8
    • Volvo V50 (2004–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
    • Volvo V50 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
    • Volvo V70 (2000–2008)2006Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T6, D5244T7
    • Volvo V70 (2000–2008)2007Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T7
    • Volvo V70 (2000–2008)2008Tylko silnik: D5244T5, D5244T7
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006–2007Tylko silnik: D5244T4
    • Volvo XC90 (2003–)2006–2007Tylko silnik: D5244T4
    • Volvo XC90 (2003–)2008–2010Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
    • Volvo XC90 (2003–)2011Tylko silnik: D5244T18, D5244T4, D5244T5
    • Volvo XC90 (2003–)2012Wszystkie silniki oprócz: B5254T2, B6324S5

    Co oznacza ten kod błędu?

    In some operating modes with a warm engine, fuel pressure is controlled by the fuel flow control valve. If the pressure is too low in such a mode and the ECM detects it, the code is set. The fault can have many causes in the fuel system, from leaks and air to a clogged filter or damaged components.

    Możliwe przyczyny

    • Leak in the fuel system
    • Air in the fuel lines
    • Clogged fuel filter
    • Faulty tank pump
    • Faulty fuel pressure control valve
    • Faulty injector

    Co możesz zrobić

    1. 1Read and act on any fault codes for the tank pump first, then clear the code and road test the car
    2. 2Look for leaks in the fuel system, such as damp connections or a smell of fuel in the engine bay
    3. 3Check whether the fuel filter is clogged, and replace it if you are unsure of its condition
    4. 4Check the connectors at the fuel pressure sensor and the fuel pressure control valve for contact resistance, oxidation and looseness
    5. 5Use a multimeter to check that the wire to the fuel pressure sensor is not broken
    6. 6Have a workshop check the injectors and the fuel flow control valve if the fault remains

    Objawy, które możesz zauważyć1

    • No noticeable symptoms for the driver

    Na co może wpływać usterka1

    • The ECM selects a calculated value instead of the measured signal

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.