VOLVO
ECM-275C - Engine coolant temperature (ECT) sensor. Signal too high
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
9 modeliC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (20)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
- Volvo C70 (2006–2013)2006–2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo C70 (2006–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2006–2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo S40 (2004–2013)2008Tylko silnik: B5254T3, B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2009–2012Tylko silnik: B5254T7
- Volvo S60 (2001–2009)2006Tylko silnik: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2007Tylko silnik: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2008–2009Tylko silnik: B5204T5, B5244T5, B5254T2
- Volvo S80 (1999–2006)2006Tylko silnik: B5204T5, B5254T2
- Volvo V50 (2004–2013)2006–2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2012Tylko silnik: B5254T7
- Volvo V70 (2000–2008)2006–2007Tylko silnik: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo V70 (2000–2008)2008Tylko silnik: B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006Tylko silnik: B5244T4, B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2007Tylko silnik: B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2006–2012Tylko silnik: B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2013–2014Tylko silnik: B5254T9
- Volvo XC90 (2003–)2015
Co oznacza ten kod błędu?
At engine start the ECM stores the readings from the intake air, fuel and coolant temperature sensors and compares them. If the coolant temperature sensor reads too far above the others, the code is set.
Możliwe przyczyny
- Damaged engine coolant temperature sensor
- Contact resistance or oxidation in the connections
Co możesz zrobić
- 1With diagnostic equipment, read the engine temperature at start and compare it with the intake air and fuel temperatures
- 2Disconnect the electric cooling fan connector before you begin, since the fan can run even when the ignition is off
- 3Check the connector on the coolant temperature sensor for looseness, oxidation and contact resistance
- 4Check that the temperature gauge shows a sensible temperature and follows warm-up
- 5Have a workshop replace the coolant temperature sensor if the connector is in good condition and the fault remains
Objawy, które możesz zauważyć4
- Malfunction indicator lamp (MIL) on
- The engine is hard to start
- The coolant temperature gauge shows too high a value
- The electric cooling fan runs all the time
Na co może wpływać usterka1
- The engine temperature is calculated using a model
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.