VOLVO
ECM-2E00 - Fuel metering control valve. Faulty signal
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
8 modeliC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (20)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo C70 (2006–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
- Volvo C70 (2006–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo S40 (2004–2013)2006Tylko silnik: D5244T8
- Volvo S40 (2004–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
- Volvo S40 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo S60 (2001–2009)2006Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T6, D5244T7
- Volvo S60 (2001–2009)2007–2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T7
- Volvo V50 (2004–2013)2006Tylko silnik: D5244T8
- Volvo V50 (2004–2013)2007Tylko silnik: D5244T8, D5244T9
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2010Tylko silnik: D5244T13, D5244T8, D5244T9
- Volvo V70 (2000–2008)2006Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T6, D5244T7
- Volvo V70 (2000–2008)2007Tylko silnik: D5244T4, D5244T5, D5244T7
- Volvo V70 (2000–2008)2008Tylko silnik: D5244T5, D5244T7
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006–2007Tylko silnik: D5244T4
- Volvo XC90 (2003–)2006–2007Tylko silnik: D5244T4
- Volvo XC90 (2003–)2008–2010Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2011Tylko silnik: D5244T18, D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2012Wszystkie silniki oprócz: B5254T2, B6324S5
Co oznacza ten kod błędu?
The ECM keeps a watch on the fuel metering valve and its function. The fault code is set when the PWM signal that controls the valve is faulty.
Możliwe przyczyny
- Loose connection, contact resistance or oxidation in the connector
- Open circuit in the power supply
- Open circuit in the signal wire
- Damaged fuel metering control valve
- The valve sticks, or contamination such as water or dirt is present in the fuel system
Co możesz zrobić
- 1Read and note the code, clear it and road test to see whether it returns
- 2Check the connector at the fuel metering valve for play, contact resistance and oxidation
- 3Use a multimeter to check that the wires to the valve have no open circuit
- 4If you have a diagnostic tool: read the valve control in live data with the engine running, and see whether it changes when the engine is revved
- 5Have a workshop check the valve if it sticks, or if there is contamination in the fuel system
Objawy, które możesz zauważyć1
- No noticeable symptoms for the driver
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.