Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-361C
    VOLVO

    ECM-361C - Ignition coil cylinder 2. Signal too high

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.

    Dotyczy następujących modeli:

    4 modele

    C30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (9)
    • Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: B5254T3
    • Volvo C30 (2007–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
    • Volvo C70 (2006–2013)2006–2007Tylko silnik: B5254T3
    • Volvo C70 (2006–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
    • Volvo S40 (2004–2013)2005–2007Tylko silnik: B5254T3
    • Volvo S40 (2004–2013)2008Tylko silnik: B5254T3, B5254T7
    • Volvo S40 (2004–2013)2009–2012Tylko silnik: B5254T7
    • Volvo V50 (2004–2013)2005–2007Tylko silnik: B5254T3
    • Volvo V50 (2004–2013)2008–2012Tylko silnik: B5254T7

    Co oznacza ten kod błędu?

    According to the engine control module, the signal to the ignition coil for cylinder 2 is too high. The fault may lie in the wire between the control module and the coil, where the signal may have shorted to supply voltage, or in the ignition coil itself. Cylinder 2 can then misfire.

    Możliwe przyczyny

    • A short to supply voltage in the cable between the module and the coil
    • Damaged ignition coil

    Co możesz zrobić

    1. 1Check that the connector at ignition coil 2 is fully seated and dry
    2. 2Follow the cable between the control module and the coil and look for chafing, kinks or places where it may have been pinched
    3. 3With a multimeter you can check whether the wire has contact with plus
    4. 4Read the code, note that it refers to ignition coil 2, clear it and road test
    5. 5If the wire is intact: have a workshop with diagnostic equipment check the ignition coil

    Objawy, które możesz zauważyć2

    • The malfunction indicator lamp is lit
    • Cylinder 2 does not fire properly

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.