VOLVO
ECM-436C - Leak diagnostic unit. Signal too high
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
5 modeliS60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (14)
- Volvo S60 (2001–2009)2005–2006Tylko silnik: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2007Tylko silnik: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo S60 (2001–2009)2008–2009Tylko silnik: B5204T5, B5244T5, B5254T2
- Volvo S80 (1999–2006)2005–2006Tylko silnik: B5204T5, B5244T4, B5254T2, B6294S2, B6294T
- Volvo V70 (2000–2008)2005Tylko silnik: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo V70 (2000–2008)2006–2007Tylko silnik: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
- Volvo V70 (2000–2008)2008Tylko silnik: B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2005Wszystkie silniki oprócz: D5244T
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006Tylko silnik: B5244T4, B5254T2
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2007Tylko silnik: B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2005–2006Tylko silnik: B5254T2, B6294T
- Volvo XC90 (2003–)2007–2012Tylko silnik: B5254T2
- Volvo XC90 (2003–)2013–2014Tylko silnik: B5254T9
- Volvo XC90 (2003–)2015
Co oznacza ten kod błędu?
The engine control module monitors the pump power consumption during the reference phase. If the current rises above the permitted level, the fault code is set, and the fault can lie in the connector, a clogged filter, a blocked hose between the filter and the unit, or a damaged leak diagnostic unit.
Możliwe przyczyny
- Contact resistance in the connections
- Clogged filter in the leak diagnostic unit
- Filter-to-unit hose is blocked
- Damaged leak diagnostic unit
Co możesz zrobić
- 1Have a workshop check the engine control module software on cars of model year 2003 to 2008 before troubleshooting continues
- 2Have you got a diagnostic tool: read the pump current in live data while the leak diagnostic runs and note whether it stays high
- 3Check the leak diagnostic unit connector for contact resistance and oxidation
- 4Have a workshop check the filter in the leak diagnostic unit, since it may be clogged
- 5Look for bent or blocked lines running from the filter to the unit
- 6Have a workshop replace the leak diagnostic unit if the fault remains after these checks
Objawy, które możesz zauważyć1
- Malfunction indicator lamp (MIL) is on
Na co może wpływać usterka1
- The leak diagnostic is disabled
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.