Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-612C
    VOLVO

    ECM-612C - Camshaft reset valve, intake. Signal too high

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    9 modeli

    C30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V50 (2004–2013), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (23)
    • Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: B5254T3
    • Volvo C30 (2007–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
    • Volvo C70 (2006–2013)2006–2007Tylko silnik: B5254T3
    • Volvo C70 (2006–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
    • Volvo S40 (2004–2013)2005–2007Tylko silnik: B5254T3
    • Volvo S40 (2004–2013)2008Tylko silnik: B5254T3, B5254T7
    • Volvo S40 (2004–2013)2009–2012Tylko silnik: B5254T7
    • Volvo S60 (2001–2009)2005–2006Tylko silnik: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
    • Volvo S60 (2001–2009)2007Tylko silnik: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
    • Volvo S60 (2001–2009)2008–2009Tylko silnik: B5204T5, B5244T5, B5254T2
    • Volvo S80 (1999–2006)2005–2006Tylko silnik: B5204T5, B5244T4, B5254T2, B6294S2, B6294T
    • Volvo V50 (2004–2013)2005–2007Tylko silnik: B5254T3
    • Volvo V50 (2004–2013)2008–2012Tylko silnik: B5254T7
    • Volvo V70 (2000–2008)2005Tylko silnik: B5204T5, B5244T4, B5244T5, B5254T2, B5254T4
    • Volvo V70 (2000–2008)2006–2007Tylko silnik: B5204T5, B5244T5, B5254T2, B5254T4
    • Volvo V70 (2000–2008)2008Tylko silnik: B5254T2
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2005Wszystkie silniki oprócz: D5244T
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2006Tylko silnik: B5244T4, B5254T2
    • Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2007Tylko silnik: B5254T2
    • Volvo XC90 (2003–)2005–2006Tylko silnik: B5254T2, B6294T
    • Volvo XC90 (2003–)2007–2012Tylko silnik: B5254T2
    • Volvo XC90 (2003–)2013–2014Tylko silnik: B5254T9
    • Volvo XC90 (2003–)2015

    Co oznacza ten kod błędu?

    The engine control module (ECM) has detected too high a signal on the signal cable to the reset valve for the intake camshaft, and the code is set. The cause may be that the cable has come into contact with voltage, that the supply is interrupted, or that the valve is damaged.

    Możliwe przyczyny

    • Signal cable short-circuited to supply voltage
    • Open circuit in the power supply
    • Damaged camshaft reset valve

    Co możesz zrobić

    1. 1Clear the code and see whether it returns while the engine is running
    2. 2Use a multimeter to check that the signal cable to the valve is not in contact with voltage when the ignition is on
    3. 3Check that the power supply to the valve is not broken and that the fuse is intact
    4. 4With a diagnostic tool: read the valve control in live data as the engine speed is raised
    5. 5If the fault remains, have a workshop replace or check the reset valve for the intake camshaft

    Objawy, które możesz zauważyć1

    • Malfunction indicator lamp lit

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.