VOLVO
ECM-6410 - Camshaft reset valve, exhaust. Signal too low or signal missing
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
5 modeliC70 Cabriolet (1998–2005), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (9)
- Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2003–2005
- Volvo S60 (2001–2009)2002–2003Tylko silnik: B5204T5, B5234T3, B5234T7, B5244T3
- Volvo S60 (2001–2009)2004Tylko silnik: B5204T5, B5234T3, B5234T7
- Volvo S80 (1999–2006)2002–2003Tylko silnik: B5204T5, B5234T7, B5244T3, B6294T
- Volvo S80 (1999–2006)2004Tylko silnik: B5204T5, B5234T7, B6294T
- Volvo V70 (2000–2008)2002–2003Tylko silnik: B5204T5, B5234T3, B5234T7, B5244T3
- Volvo V70 (2000–2008)2004Tylko silnik: B5204T5, B5234T3, B5234T7
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2002
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2003–2004Tylko silnik: B5234T7
Co oznacza ten kod błędu?
The control module has registered a low or absent signal from the exhaust camshaft reset valve. The fault code is stored in that case, and the variable exhaust camshaft control is then switched off. The fault may be in the valve, in the wiring to it, or in the fuse for its power supply.
Możliwe przyczyny
- Contact resistance in the connections
- Open circuit in the signal wire
- Signal wire shorted to ground
- Signal wire shorted to supply voltage, which may have blown a fuse
- Open circuit in the voltage supply wire
- Defective exhaust camshaft reset valve
Co możesz zrobić
- 1Read the fault code status and start the engine to see whether the fault is still present
- 2When the engine will not start, look at the fuse that feeds the reset valve. A blown fuse can cause the fault
- 3With a diagnostic tool, compare the actual exhaust camshaft angle with the target value in live data while engine speed is increased
- 4Check the connector at the reset valve. Oxidised or loose connectors can give high contact resistance and the fault
- 5Use a multimeter to check that the signal wire has no open circuit and is not shorted to ground. Replace the valve if the wiring is sound but the fault remains
Objawy, które możesz zauważyć2
- Malfunction indicator lamp (MIL) lit
- The engine does not start if a fuse in the circuit has blown
Na co może wpływać usterka1
- Variable exhaust camshaft control is switched off
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.