VOLVO
ECM-6800 - Turbocharger (TC) control valve. Signal too high. Permanent fault
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
6 modeliC70 Cabriolet (1998–2005), S60 (2001–2009), S80 (1999–2006), V70 (2000–2008), V70 XC / XC70 (2001–2007), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (18)
- Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2003–2005
- Volvo S60 (2001–2009)2001Wszystkie silniki oprócz: B5244S, B5244S2, D5244T
- Volvo S60 (2001–2009)2002Tylko silnik: B5204T5, B5234T3, B5234T7, B5244T3
- Volvo S60 (2001–2009)2003Tylko silnik: B5204T5, B5234T3, B5234T7, B5244T3, B5254T2
- Volvo S60 (2001–2009)2004Tylko silnik: B5204T5, B5234T3, B5234T7, B5254T2, B5254T4
- Volvo S80 (1999–2006)1999Tylko silnik: B5204T3, B5204T4, B6284T
- Volvo S80 (1999–2006)2000Wszystkie silniki oprócz: B5244S, B5244S2, B6294S, D5252T MSA 15.8
- Volvo S80 (1999–2006)2001Tylko silnik: B5204T5, B5234T7, B5244T3, B6284T
- Volvo S80 (1999–2006)2002Tylko silnik: B5204T5, B5234T7, B5244T3, B6294T
- Volvo S80 (1999–2006)2003Tylko silnik: B5204T5, B5234T7, B5244T3, B5254T2, B6294T
- Volvo S80 (1999–2006)2004Tylko silnik: B5204T5, B5234T7, B5254T2, B6294T
- Volvo V70 (2000–2008)2000Wszystkie silniki oprócz: D5252T MSA 15.8
- Volvo V70 (2000–2008)2001–2002Tylko silnik: B5204T5, B5234T3, B5234T7, B5244T3
- Volvo V70 (2000–2008)2003Tylko silnik: B5204T5, B5234T3, B5234T7, B5244T3, B5254T2
- Volvo V70 (2000–2008)2004Tylko silnik: B5204T5, B5234T3, B5234T7, B5254T2, B5254T4
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2001–2002
- Volvo V70 XC / XC70 (2001–2007)2003–2004Wszystkie silniki oprócz: D5244T
- Volvo XC90 (2003–)2003–2004Wszystkie silniki oprócz: D5244T
Co oznacza ten kod błędu?
The fault is permanent, which means it is present right now. The engine control module has found a fault in the circuit to the turbocharger control valve and stores the fault code. Although the code indicates a signal that is too high, the circuit may also be shorted to ground or have an open circuit.
Możliwe przyczyny
- Signal wire shorted to supply voltage
- Defective turbocharger control valve
- Signal wire shorted to ground
- Open circuit in the signal wire
- Open circuit in the voltage supply wire
Co możesz zrobić
- 1Check the wiring to the turbocharger control valve for chafing, loose connectors and damage
- 2Use a multimeter to check that the signal wire is not shorted to supply voltage or ground and has no open circuit
- 3Also check that the supply wire to the valve is intact
- 4Replace the turbocharger control valve if the wiring is in order but the fault remains
Objawy, które możesz zauważyć1
- The malfunction indicator lamp is lit
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.