VOLVO
ECM-710C - Immobilizer Communication. Signal too high
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
4 modeleC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (9)
- Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo C30 (2007–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
- Volvo C70 (2006–2013)2006–2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo C70 (2006–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2005–2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo S40 (2004–2013)2008Tylko silnik: B5254T3, B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2009–2012Tylko silnik: B5254T7
- Volvo V50 (2004–2013)2005–2007Tylko silnik: B5254T3
- Volvo V50 (2004–2013)2008–2012Tylko silnik: B5254T7
Co oznacza ten kod błędu?
The engine control module (ECM) holds an immobilizer code that is unique to each car, and it is checked against the central electronic module (CEM) before the engine may start. If the engine control module is not programmed, or an internal fault is found in it, the code is set with the ignition on. The immobilizer code is then missing from the engine control module, and the engine does not start.
Możliwe przyczyny
- The ECM has never been programmed and therefore has no immobilizer code
- Damaged engine control module (ECM)
Co możesz zrobić
- 1Check that the connectors to the engine control module are firmly seated and free from oxidation
- 2You cannot program the engine control module yourself; have a workshop try to program it
- 3If the engine control module is damaged, have a workshop replace it
- 4Once the workshop is finished, start the engine and check that the fault has gone
Objawy, które możesz zauważyć1
- The engine cranks but will not start
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.