Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-900E
    VOLVO

    ECM-900E - Engine control module (ECM), internal fault. Faulty signal 10

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.

    Dotyczy następujących modeli:

    5 modeli

    C70 Cabriolet (1998–2005), C70 Coupé (1998–2002), S70 (1997–2000), S80 (1999–2006), V70 (1997–2000)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (5)
    • Volvo C70 Cabriolet (1998–2005)2000Tylko silnik: B5244S
    • Volvo C70 Coupé (1998–2002)2000Tylko silnik: B5244S
    • Volvo S70 (1997–2000)2000Tylko silnik: B5244S, B5244S2, B5244SG, B5244SG2
    • Volvo S80 (1999–2006)2000Tylko silnik: B5244S, B5244S2
    • Volvo V70 (1997–2000)2000Tylko silnik: B5244S, B5244S2, B5244SG, B5244SG2

    Co oznacza ten kod błędu?

    The engine control module (ECM) runs internal tests on its processor, software and memory. The code is set if one of these tests finds a fault in the group called signal 10. While the fault is active the throttle follows the accelerator pedal directly, and the cruise control cannot be used during that driving cycle. The fault may lie in the control module itself.

    Możliwe przyczyny

    • Defective engine control module (ECM)

    Co możesz zrobić

    1. 1Read the code status and see whether other codes are stored in the same readout
    2. 2If the fault is no longer present when the code is read again, the fault has been intermittent
    3. 3If the fault remains, have a workshop replace the control module and program it, since a new control module is supplied without software

    Objawy, które możesz zauważyć4

    • The malfunction indicator light is on
    • The engine misfires
    • Cruise control does not work
    • Poor response from the accelerator pedal

    Na co może wpływać usterka3

    • Idle may feel very uneven, because engine speed is controlled by cutting fuel to the cylinders one at a time
    • The throttle follows the accelerator pedal position directly
    • Cruise control is switched off during the driving cycle in which the fault was detected

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.