Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-911C
    VOLVO

    ECM-911C - Clutch pedal sensor. Signal too high

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    4 modele

    C30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), V50 (2004–2013)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (9)
    • Volvo C30 (2007–2013)2007Tylko silnik: B5254T3
    • Volvo C30 (2007–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
    • Volvo C70 (2006–2013)2006–2007Tylko silnik: B5254T3
    • Volvo C70 (2006–2013)2008–2013Tylko silnik: B5254T7
    • Volvo S40 (2004–2013)2005–2007Tylko silnik: B5254T3
    • Volvo S40 (2004–2013)2008Tylko silnik: B5254T3, B5254T7
    • Volvo S40 (2004–2013)2009–2012Tylko silnik: B5254T7
    • Volvo V50 (2004–2013)2005–2007Tylko silnik: B5254T3
    • Volvo V50 (2004–2013)2008–2012Tylko silnik: B5254T7

    Co oznacza ten kod błędu?

    The engine control module (ECM) has been sent an error report by the central electronic module (CEM) via CAN. It concerns a clutch pedal sensor that gives too high a signal, or a communication fault on the CAN network. There is no separate troubleshooting for this code, and it cannot be erased until the fault in the CEM is remedied.

    Możliwe przyczyny

    • Too high a signal from the clutch pedal sensor, reported by the CEM
    • Fault in the communication on the CAN network

    Co możesz zrobić

    1. 1First remedy the fault codes in the central electronic module (CEM), as this code is set in the CEM first and then in the engine control module
    2. 2Erase the CEM fault codes once the cause is remedied, and then erase this code
    3. 3Check the connector at the clutch pedal sensor for loose contacts, oxidation and damage to the wiring
    4. 4If you have a diagnostic tool: read the clutch pedal position in live data and check that the value follows the pedal movement without jumps, from fully released to fully pressed

    Objawy, które możesz zauważyć1

    • The cruise control cannot be used at all

    Na co może wpływać usterka1

    • The cruise control is switched off

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.