VOLVO
ECM-P003411 - Turbocharger/Supercharger Bypass Valve "A"Control Circuit Low. General Electrical Failures. Circuit short to ground
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
6 modeliS60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V70 (2008–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (11)
- Volvo S60 (2011–)2011Tylko silnik: B4164T, B4164T3
- Volvo S60 (2011–)2012–2015Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3
- Volvo S80 (2007–)2011, 2015Tylko silnik: B4164T
- Volvo S80 (2007–)2012–2014Tylko silnik: B4164T, B4164T2
- Volvo V40 (2013–)2013Tylko silnik: B4164T, B4164T3
- Volvo V40 (2013–)2014–2015Tylko silnik: B4164T, B4164T3, B4164T4
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2015Tylko silnik: B4164T
- Volvo V60 (2011–)2011Tylko silnik: B4164T, B4164T3
- Volvo V60 (2011–)2012–2015Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3
- Volvo V70 (2008–)2011Tylko silnik: B4164T
- Volvo V70 (2008–)2012–2015Tylko silnik: B4164T, B4164T2
Co oznacza ten kod błędu?
The code concerns a short to ground in the control circuit for bypass valve A, which acts as the turbo's blow-off valve. The engine control module uses the valve to reduce noise bursts when the accelerator is released quickly, and sets the code when the control signal is too low.
Możliwe przyczyny
- Signal wire shorted to ground
- Faulty blow-off valve
Co możesz zrobić
- 1Read the code, clear it and road test the car to see whether it returns
- 2Use a multimeter to check that the wire to the blow-off valve is not shorted to ground
- 3Check the connector at the blow-off valve for loose or corroded parts
- 4If the fault returns: have a workshop check or replace the blow-off valve
Objawy, które możesz zauważyć2
- Unusual noise when the accelerator is released
- Unusual noise while driving, not clear when it occurs
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.