VOLVO
ECM-P006B00 - MAP - Exhaust Pressure Correlation. General Failure Information. No sub type information
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
8 modeliS60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (8)
- Volvo S60 (2011–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
- Volvo S80 (2007–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
- Volvo V40 (2013–)2015Tylko silnik: D4204T14
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2015Tylko silnik: D4204T14
- Volvo V60 (2011–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
- Volvo V70 (2008–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
- Volvo XC60 (2009–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
- Volvo XC70 (2008–)2014–2015Tylko silnik: D4204T5
Co oznacza ten kod błędu?
Although the code is named exhaust pressure, it concerns the intake pressure. The engine control module follows the pressure in the intake manifold with the pressure sensor (MAP) and compares it with a calculation model. The code is set when the difference between the actual intake pressure and the model is too large.
Możliwe przyczyny
- Contact resistance or oxidation in the connectors
- The pressure sensor (MAP) is faulty
Co możesz zrobić
- 1Read the fault code with a diagnostic tool with the ignition in position II and note whether it is active
- 2Check the MAP sensor connector for contact resistance and oxidation
- 3If you have a diagnostic tool, compare the intake pressure in live data with the ignition on and the engine off. The value should be close to ambient pressure
- 4Have a workshop check the pressure sensor if the fault remains after the connector has been checked
Objawy, które możesz zauważyć1
- The Check engine (malfunction indicator) lamp lights up or behaves abnormally
Na co może wpływać usterka1
- Exhaust gas recirculation (EGR) control is lost
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.