Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-P007B21
    VOLVO

    ECM-P007B21 - Charge Air Cooler Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1). General Signal Failures. Signal too low

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    5 modeli

    S60 (2011–), S80 (2007–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (12)
    • Volvo S60 (2011–)2011Tylko silnik: B4204T6, B4204T7
    • Volvo S60 (2011–)2012–2014Tylko silnik: B4204T7
    • Volvo S80 (2007–)2010Tylko silnik: B4204T6
    • Volvo S80 (2007–)2011–2014Tylko silnik: B4204T6, B4204T7
    • Volvo V60 (2011–)2011Tylko silnik: B4204T6, B4204T7
    • Volvo V60 (2011–)2012–2014Tylko silnik: B4204T7
    • Volvo V70 (2008–)2010Tylko silnik: B4204T6
    • Volvo V70 (2008–)2011Tylko silnik: B4204T6, B4204T7
    • Volvo V70 (2008–)2012–2014Tylko silnik: B4204T7
    • Volvo XC60 (2009–)2010Tylko silnik: B4204T6
    • Volvo XC60 (2009–)2011–2012Tylko silnik: B4204T6, B4204T7
    • Volvo XC60 (2009–)2013–2015Tylko silnik: B4204T7

    Co oznacza ten kod błędu?

    The boost pressure sensor (TMAP) measures both boost pressure and temperature. The fault code is set when the temperature signal is unreasonably low. Possible causes are a poor connection or a damaged sensor.

    Możliwe przyczyny

    • Loose connection, contact resistance or oxidation in the connector
    • Damaged boost pressure sensor (TMAP)

    Co możesz zrobić

    1. 1Check that the boost pressure sensor connector is fully seated and free from oxidation
    2. 2Look for cracks or damage on the sensor housing and the wire
    3. 3If you have a diagnostic tool: after the engine has been off for a longer period, read the sensor temperature in live data and compare it with the ambient temperature
    4. 4If the connector is in good condition but the temperature still differs, have a workshop check the boost pressure sensor

    Objawy, które możesz zauważyć1

    • No noticeable symptoms for the driver

    Na co może wpływać usterka1

    • The engine control module uses a calculated value instead of the measured temperature

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.