VOLVO
ECM-P007B68 - Charge Air Cooler Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1). Algorithm Based Failures. Event information
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
5 modeliS60 (2011–), S80 (2007–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (12)
- Volvo S60 (2011–)2011Tylko silnik: B4204T6, B4204T7
- Volvo S60 (2011–)2012–2014Tylko silnik: B4204T7
- Volvo S80 (2007–)2010Tylko silnik: B4204T6
- Volvo S80 (2007–)2011–2014Tylko silnik: B4204T6, B4204T7
- Volvo V60 (2011–)2011Tylko silnik: B4204T6, B4204T7
- Volvo V60 (2011–)2012–2014Tylko silnik: B4204T7
- Volvo V70 (2008–)2010Tylko silnik: B4204T6
- Volvo V70 (2008–)2011Tylko silnik: B4204T6, B4204T7
- Volvo V70 (2008–)2012–2014Tylko silnik: B4204T7
- Volvo XC60 (2009–)2010Tylko silnik: B4204T6
- Volvo XC60 (2009–)2011–2012Tylko silnik: B4204T6, B4204T7
- Volvo XC60 (2009–)2013–2015Tylko silnik: B4204T7
Co oznacza ten kod błędu?
This fault code is event-based and does not indicate a fault in the control module where it is active. It is information that the boost pressure sensor signal has been too high, too low, erratic or unreasonable. The code disappears by itself when the conditions no longer apply.
Możliwe przyczyny
- Loose connection, contact resistance or oxidation in the connector
- Damaged boost pressure sensor (TMAP)
Co możesz zrobić
- 1Read the fault codes and first fix the other fault codes for the boost pressure sensor, since this one is a consequential fault
- 2Check the boost pressure sensor connector for loose connections and oxidation
- 3If it remains after the other fault codes have been fixed, it does not need to be fixed separately
Objawy, które możesz zauważyć1
- No noticeable symptoms for the driver
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.