VOLVO
ECM-P010000 - Mass or Volume Air Flow A Circuit. General Failure Information. No sub type information
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Ten kod błędu ma różne znaczenie w zależności od modelu, rocznika lub silnika. Wybierz znaczenie, które dotyczy Twojego samochodu.
Dotyczy następujących modeli:
12 modeliC30 (2007–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2013), S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V50 (2004–2013), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (40)
- Volvo C30 (2007–2013)2011–2013Tylko silnik: D5204T, D5204T5
- Volvo C70 (2006–2013)2011Tylko silnik: D5204T, D5204T5
- Volvo C70 (2006–2013)2012–2013Wszystkie silniki oprócz: B5254T7
- Volvo S40 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: D5204T, D5204T5
- Volvo S60 (2011–)2011Tylko silnik: D5204T2, D5244T10
- Volvo S60 (2011–)2012Tylko silnik: D5204T3, D5244T11, D5244T15
- Volvo S60 (2011–)2013–2014Tylko silnik: D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T15
- Volvo S60 (2011–)2015Tylko silnik: D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T15, D5244T23
- Volvo S80 (2007–)2009Tylko silnik: D5244T10
- Volvo S80 (2007–)2010Tylko silnik: D5244T10, D5244T14, D5244T19
- Volvo S80 (2007–)2011Tylko silnik: D5204T2, D5244T10
- Volvo S80 (2007–)2012Tylko silnik: D5204T3, D5244T11, D5244T15
- Volvo S80 (2007–)2013–2014Tylko silnik: D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T15
- Volvo S80 (2007–)2015Tylko silnik: D5204T3, D5244T15
- Volvo V40 (2013–)2013–2014Tylko silnik: D5204T4, D5204T6
- Volvo V40 (2013–)2015Tylko silnik: D5204T6
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2014Tylko silnik: D5204T4, D5204T6
- Volvo V40 Cross Country (2013–)2015Tylko silnik: D5204T6
- Volvo V50 (2004–2013)2011–2012Tylko silnik: D5204T, D5204T5
- Volvo V60 (2011–)2011Tylko silnik: D5204T2, D5244T10
- Volvo V60 (2011–)2012Tylko silnik: D5204T3, D5244T11, D5244T15
- Volvo V60 (2011–)2013Tylko silnik: D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T15, D5244T17, D82PHEV
- Volvo V60 (2011–)2014Tylko silnik: D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T12, D5244T15, D5244T17, D82PHEV
- Volvo V60 (2011–)2015Tylko silnik: D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T12, D5244T15, D5244T17, D5244T23, D82PHEV, D87PHEV
- Volvo V70 (2008–)2009Tylko silnik: D5244T10
- Volvo V70 (2008–)2010Tylko silnik: D5244T10, D5244T14, D5244T19
- Volvo V70 (2008–)2011Tylko silnik: D5204T2, D5244T10
- Volvo V70 (2008–)2012Tylko silnik: D5204T3, D5244T11, D5244T15
- Volvo V70 (2008–)2013Tylko silnik: D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T15, D5244T17
- Volvo V70 (2008–)2014–2015Tylko silnik: D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T12, D5244T15, D5244T17
- Volvo XC60 (2009–)2010Tylko silnik: D5244T10, D5244T14, D5244T16
- Volvo XC60 (2009–)2011Tylko silnik: D5204T2, D5244T10, D5244T16
- Volvo XC60 (2009–)2012Tylko silnik: D5204T3, D5244T11, D5244T15, D5244T17
- Volvo XC60 (2009–)2013Wszystkie silniki oprócz: B4204T7, B6304T4, B6324S4, B6324S5
- Volvo XC60 (2009–)2014Tylko silnik: D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T12, D5244T15, D5244T17
- Volvo XC60 (2009–)2015Tylko silnik: D5204T3, D5204T7, D5244T11, D5244T12, D5244T15, D5244T17, D5244T23
- Volvo XC70 (2008–)2010Tylko silnik: D5244T10, D5244T14, D5244T16
- Volvo XC70 (2008–)2011Tylko silnik: D5204T2, D5244T10, D5244T16
- Volvo XC70 (2008–)2012–2013Wszystkie silniki oprócz: B6304T4, B6324S4, B6324S5
- Volvo XC70 (2008–)2014–2015Tylko silnik: D5204T3, D5244T11, D5244T12, D5244T15, D5244T17
Co oznacza ten kod błędu?
The ECM keeps an eye on the temperature reading from the sensor built into the mass air flow unit. The code is stored when that signal is wrong, and As a result the control module works out a calculated value instead of using the measured temperature.
Możliwe przyczyny
- Contact resistance or corrosion in the connector terminals
- Loose or faulty contact in the connection
- Damaged mass air flow sensor
Co możesz zrobić
- 1Read and note the code, clear it and road test to see whether it returns
- 2Make sure the relevant fuses are intact
- 3Check that the connector on the mass air flow sensor is fully engaged and that its latch has clicked home
- 4Look for damage or chafing in the wiring between the mass air flow sensor and the engine control module
- 5If you have diagnostic equipment, read the sensor's intake temperature in live data at idle and check that it is plausible for the surrounding air
- 6If the fault remains, have a workshop check the mass air flow sensor
Objawy, które możesz zauważyć2
- Engine warning lamp (check engine) lit or behaving abnormally
- Text message in the display
Na co może wpływać usterka1
- The control module uses a calculated value instead of the measured temperature
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.