Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-P010117
    VOLVO

    ECM-P010117 - Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance. General Electrical Failures. Circuit voltage above threshold

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    5 modeli

    S80 (2007–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–), XC90 (2003–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (6)
    • Volvo S80 (2007–)2007–2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
    • Volvo V70 (2008–)2008–2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
    • Volvo XC60 (2009–)2009Wszystkie silniki oprócz: B6304T2
    • Volvo XC70 (2008–)2008Wszystkie silniki oprócz: B6324S
    • Volvo XC70 (2008–)2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
    • Volvo XC90 (2003–)2013–2014Tylko silnik: D5244T18, D5244T5

    Co oznacza ten kod błędu?

    The ECM continuously checks that the mass air flow sensor signal is plausible. The code is stored when the signal is wrong, and the fault here is a voltage that is too high. A fault on the swirl flap can also cause the code to be set. The results are that engine torque may be limited and a calculated air mass value is used.

    Możliwe przyczyny

    • If this code is set together with ECM-P029900, the cause is probably a leak in the hose or joint between the turbocharger and the intake valves
    • Camshaft in the wrong position
    • Damaged mass air flow sensor

    Co możesz zrobić

    1. 1Read and note the code, clear it and road test to see whether it returns
    2. 2Look for leaks: cracked hoses and loose clamps on the hoses and joints between the turbocharger and the intake pipe
    3. 3Check that the connector at the mass air flow sensor is fully engaged and free from corrosion
    4. 4With a multimeter, check that the signal wire to the sensor is not shorted to supply voltage
    5. 5If the fault remains, have a workshop check the camshaft position and the mass air flow sensor

    Objawy, które możesz zauważyć1

    • The car lacks power and runs poorly

    Na co może wpływać usterka2

    • Engine torque may be limited
    • The control module uses a calculated air mass value in place of the sensor signal

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.