VOLVO
ECM-P010F21 - Mass or Volume Air Flow Sensor A/B Correlation. General Signal Failures. Signal too low
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
5 modeliS80 (2007–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (6)
- Volvo S80 (2007–)2007–2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
- Volvo V70 (2008–)2008–2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
- Volvo XC60 (2009–)2009Wszystkie silniki oprócz: B6304T2
- Volvo XC70 (2008–)2008Wszystkie silniki oprócz: B6324S
- Volvo XC70 (2008–)2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2013–2014Tylko silnik: D5244T18, D5244T5
Co oznacza ten kod błędu?
The ECM monitors the mass air flow sensor signal and stores the code when it is too high or too low. Here the signal is too low. The fault concerns the comparison between the A-side and B-side sensors, and
Możliwe przyczyny
- Signal wire shorted to ground
Co możesz zrobić
- 1Read and note the code, clear it and road test to see whether it returns
- 2Check that the connectors at the mass air flow sensors are fully engaged and free from oxidation
- 3With a multimeter, check that the signal wire is not shorted to ground
- 4If you have diagnostic equipment, compare the A-side and B-side sensor values in live data at idle
- 5If the fault remains, have a workshop check the mass air flow sensor
Objawy, które możesz zauważyć1
- The car has poor performance and lacks power
Na co może wpływać usterka2
- A calculated air mass value is used instead of the measured value
- Engine torque may be limited
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.