VOLVO
ECM-P011221 - Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit Low Input. General Signal Failures. Signal too low
Układ
Sterownik silnika (ECM)
Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu
Dotyczy następujących modeli:
5 modeliS80 (2007–), V70 (2008–), XC60 (2009–), XC70 (2008–), XC90 (2003–)
Pokaż modele wg rocznika i silnika (6)
- Volvo S80 (2007–)2007–2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
- Volvo V70 (2008–)2008–2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
- Volvo XC60 (2009–)2009Wszystkie silniki oprócz: B6304T2
- Volvo XC70 (2008–)2008Wszystkie silniki oprócz: B6324S
- Volvo XC70 (2008–)2009Tylko silnik: D5244T4, D5244T5
- Volvo XC90 (2003–)2013–2014Tylko silnik: D5244T18, D5244T5
Co oznacza ten kod błędu?
The control module keeps checking the reading from the temperature sensor built into the mass air flow sensor while the engine runs. If the signal is too low, the fault code is set.
Możliwe przyczyny
- Damaged air temperature sensor inside the mass air flow sensor
- Contact resistance or oxidation in the connector
Co możesz zrobić
- 1Read the fault code status with the ignition on and check that the fault is not active when the test is finished. Clear the code and road test the vehicle
- 2Check that the connector to the mass air flow sensor is firmly seated and free from oxidation and contact resistance
- 3With the ignition on, use a multimeter to check that the connector receives supply voltage. It should match the battery voltage
- 4If the connector and wiring are in order and the fault remains, have a workshop check or replace the mass air flow sensor
Objawy, które możesz zauważyć1
- The engine has poor performance and lacks power
Na co może wpływać usterka2
- Engine torque may be limited
- The control module uses a calculated value for the air temperature
Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.