Przejdź do treści
    OBD Tuning
    WYŚLIJ DO NAS
    WYŚLIJ DO NAS
    Strona główna
    Kody błędów
    VOLVO
    ECM-P04804B
    VOLVO

    ECM-P04804B - Fan 1 Control Circuit. System Internal Failures. Over temperature

    Układ

    Sterownik silnika (ECM)

    Modele Volvo, których dotyczy ten kod błędu

    Dotyczy następujących modeli:

    7 modeli

    S60 (2011–), S80 (2007–), V40 (2013–), V40 Cross Country (2013–), V60 (2011–), V70 (2008–), XC60 (2009–)

    Pokaż modele wg rocznika i silnika (20)
    • Volvo S60 (2011–)2011Tylko silnik: B4164T, B4164T3, B4204T6, B4204T7
    • Volvo S60 (2011–)2012–2014Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7
    • Volvo S60 (2011–)2015Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3
    • Volvo S80 (2007–)2010Tylko silnik: B4204T6
    • Volvo S80 (2007–)2011Tylko silnik: B4164T, B4204T6, B4204T7
    • Volvo S80 (2007–)2012–2014Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4204T6, B4204T7
    • Volvo S80 (2007–)2015Tylko silnik: B4164T
    • Volvo V40 (2013–)2013Tylko silnik: B4164T, B4164T3
    • Volvo V40 (2013–)2014–2015Tylko silnik: B4164T, B4164T3, B4164T4
    • Volvo V40 Cross Country (2013–)2013–2015Tylko silnik: B4164T
    • Volvo V60 (2011–)2011Tylko silnik: B4164T, B4164T3, B4204T6, B4204T7
    • Volvo V60 (2011–)2012–2014Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3, B4204T7
    • Volvo V60 (2011–)2015Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4164T3
    • Volvo V70 (2008–)2010Tylko silnik: B4204T6
    • Volvo V70 (2008–)2011Tylko silnik: B4164T, B4204T6, B4204T7
    • Volvo V70 (2008–)2012–2014Tylko silnik: B4164T, B4164T2, B4204T7
    • Volvo V70 (2008–)2015Tylko silnik: B4164T, B4164T2
    • Volvo XC60 (2009–)2010Tylko silnik: B4204T6
    • Volvo XC60 (2009–)2011–2012Tylko silnik: B4204T6, B4204T7
    • Volvo XC60 (2009–)2013–2015Tylko silnik: B4204T7

    Co oznacza ten kod błędu?

    The code indicates that the electric fan or its control is overheated. The engine control module (ECM) monitors the fan function continuously and tests it while the engine runs. The causes may be that the driver circuit in the engine control module has become too hot, high temperature in the engine bay or a damaged electric fan control module.

    Możliwe przyczyny

    • The driver circuit in the engine control module overheats because of a low resistance to the battery, but it is not fully short-circuited
    • High temperature in the engine bay
    • Damaged electric fan control module

    Co możesz zrobić

    1. 1With the ignition off, check that nothing blocks the fan blades and that the fan turns freely
    2. 2Check the fuses for the cooling fan. Their location is given in the owner's manual
    3. 3If you have a diagnostic tool, read the fault status with the engine running to see whether the fault is active
    4. 4If the fault returns, have a workshop check the fan control and the electric fan control module
    5. 5After repair the fault status should show no fault once the diagnosis is complete. Check this with a diagnostic tool
    6. 6Clear the fault code once the fault has been remedied, and road test

    Objawy, które możesz zauważyć1

    • The engine may run hot

    Ogólne wskazówki dla właścicieli. Diagnostyka na samochodzie może wskazać inną przyczynę.

    OBD Tuning

    Wiodące centrum ekspertów Szwecji w elektronice motoryzacyjnej. Oferujemy profesjonalną optymalizację silnika, naprawę sterowników i diagnostykę z gwarancją 12 miesięcy.

    Usługi

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    Baza danych & Diagnostyka

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    Producenci ECU

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    Firma

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    • Optymalizacja silnika
    • Naprawa sterownika
    • Klonowanie modułów
    • Zestaw wskaźników
    • SRS / Poduszka powietrzna
    • Immobilizer

    • Baza danych sterowników
    • Katalog kodów DTC
    • Przewodniki diagnostyczne & Pomiary
    • Analizator błędów AI
    • Aktualności

    • Bosch
    • Continental
    • Delphi
    • Delco
    • Denso
    • Magneti Marelli
    • Siemens / VDO
    • Keihin
    • Temic

    • O nas
    • Kontakt
    • Partnerzy warsztatów
    • Przewodnik wysyłki
    • Gwarancja
    • FAQ
    • Regulamin
    • Polityka prywatności
    • Mapa strony

    Odwiedź nas

    Gjuterigatan 29, Karlstad

    Zadzwoń do nas

    054-830 480

    Napisz do nas

    service@obdtuning.se

    © 2026 OBD Tuning Karlstad. Wszelkie prawa zastrzeżone.